Wakati maji baridi hayawezi kusafishwa kabisa, unapaswa kuzingatia kuboresha hadi washer bora wa shinikizo la maji ya moto ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya nguvu kubwa ya kusafisha. Sio siri kwamba maji ya moto yana athari ya muujiza juu ya kusafisha. Washer wa jumla wa shinikizo la maji ya moto ni uwekezaji mkubwa, kwa hivyo unapaswa kuhakikisha kuwa umeingiza muundo sahihi wa biashara yako.
Kwa nini utumie washer wa shinikizo la joto?
Baada ya miaka ya kusafisha na hoses za kawaida za bustani, kusafisha na washer wa shinikizo la juu ni ufanisi sana. Unapotaka kusafisha mafuta ya mkaidi kwenye sakafu, hivi karibuni unaweza kutambua kwamba washer wa shinikizo la maji baridi hawezi kuiondoa kabisa-bila kujali jinsi shinikizo ni kubwa.
Katika kesi hii, kuna njia moja tu ya kuchagua, na hiyo ni kutumia washer wa shinikizo la maji ya moto.
Kwa hivyo, ni nani anayehitaji washer wa shinikizo la joto ? Jibu ni biashara yoyote ambayo mara kwa mara husafisha sehemu za gari, sakafu ya karakana, na usindikaji wa chakula.
Jinsi ya kuuza kisafishaji bora cha maji ya moto chenye shinikizo la juu
Kabla hatujazama katika maelezo ambayo yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kununua kisafishaji cha maji ya moto chenye shinikizo la juu, tafadhali kumbuka kuwa haya yote yameundwa kwa matumizi ya kibiashara.
Visafishaji umeme hivi ni ghali, vina nguvu sana na vina moto sana kwa hivyo havifai kwa kufua umeme kuzunguka nyumba.
Safi hizi za shinikizo la juu zinalenga hasa wale wanaolipwa kupitia kuosha kwa nguvu. Kisafishaji cha maji ya moto cha shinikizo la juu hukuruhusu kukamilisha kazi haraka. Jua tu kwamba unahitaji mafunzo ya afya na usalama ili kuitumia.
aina za kusafisha shinikizo la juu
Utapata mafuta ya petroli na maji ya moto ya umeme yenye shinikizo la juu. Umeme ni rafiki wa mazingira zaidi na hauitaji petroli. Lakini kisafishaji cha shinikizo la juu la petroli kina nguvu zaidi, kwa hivyo ikiwa unahitaji PSI ya juu, unaweza kutaka kufikiria kutumia kisafishaji cha shinikizo la juu la petroli.
Mfumo wa joto
Vichomaji vya mashine nyingi za kuosha shinikizo la maji ya moto hutumia dizeli, gesi asilia au propane kama mafuta. Baadhi ya mifano (kama vile viosha shinikizo la petroli) zitakuwa na matangi mawili ya mafuta-moja kwa ajili ya injini na nyingine kwa ajili ya burner.
Kupitia kifaa hiki cha kupokanzwa, maji yatapashwa joto ili karibu na kiwango cha kuchemsha kwa muda mfupi, na joto la maji ni kati ya digrii 60 Celsius na 100 digrii Celsius wakati wa operesheni. Unaweza kudhibiti washer shinikizo kwa pato kwa joto la mara kwa mara, au unaweza kutumia maji baridi moja kwa moja.
Fremu
Sura ya mashine ya kuosha maji ya moto hufanywa kwa chuma kali na ina magurudumu. Kwa hivyo unahitaji pia kuzingatia aina ya magurudumu na ni vikundi ngapi vilivyopo. Magurudumu makubwa na magurudumu ya usukani yana ujanja bora.
Pato la shinikizo la maji
Shinikizo la maji ni hatua ambayo kila aina ya washers wa shinikizo la juu wanahitaji kulipa kipaumbele, inawakilisha nguvu ya mashine ya kuosha. Vipimo viwili vikuu vya kipimo unapaswa kufahamu ni PSI na GPM.
PSI inasimama kwa "pauni kwa inchi ya mraba". Shinikizo la 1100 la PSI linatosha kwa matengenezo ya mara kwa mara ya gari, mlango wa karakana au siding ya vinyl. Shinikizo la maji la 7000 la PSI linatosha kuondoa rangi na kutu. GPM inasimama kwa "galoni kwa dakika". GPM inasimama kwa kiasi cha maji yanayotiririka kutoka kwa mashine ya kuosha shinikizo kwa dakika. Nambari ya GPM ya juu, juu ya nguvu ya mashine ya kuosha. Ili kupata kipimo bora cha nguvu ya kusafisha ya mashine ya kuosha, zidisha nambari hizi mbili pamoja kama ulinganisho rahisi - CP. Ikiwa mashine ina 4000 PSI na 4 GPM, basi CP ni 16,000.
Hose
Hoses ya washer yenye shinikizo la juu sio muda mrefu iwezekanavyo. Hose ndefu inamaanisha kupungua kwa shinikizo la pato. Kwa wasafishaji wa shinikizo la maji ya moto, unaweza kuchagua hoses zilizoimarishwa na braids za chuma. Ingawa hose itakuwa moto, hakuna uwezekano wa kupasuka wakati imeimarishwa na chuma.
Kuna aina tofauti za vijiti vya kunyunyizia dawa, na kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu cha pua. Hata hivyo, jambo moja unapaswa kukumbuka ni kwamba unahitaji kushikilia wand mkononi mwako. Chagua mifano na bunduki za plastiki au vifaa vingine ambavyo hazitazidi joto wakati wa operesheni.
Pua
Pua hutumiwa kudhibiti sura ya mtiririko wa maji, kubadilisha shinikizo la mtiririko wa maji, na kadhalika. Nozzles nyingi za washer zenye shinikizo la juu zinafanywa kwa mfumo wa kuunganisha haraka, na zinaweza kuhifadhiwa kwa usalama wakati hazitumiki. Kuna vichwa vitano vya pua vya kuchagua kutoka, na kwa kawaida huwa na rangi kwa njia ya kawaida.
Mfumo wa joto
Fikiria jinsi zana za nguvu hupasha joto maji. Hii ni kawaida burner au coil inapokanzwa. Burners kutoa joto, ambayo ni ya kawaida katika petroli high-shinikizo cleaners. Inaweza kuongeza halijoto ya maji yanayoingia hadi 250°F. Baadhi wanaweza hata kutoa kusafisha mvuke. Coil inapokanzwa hufanya kazi tofauti kidogo. Zinatengenezwa kwa bomba na zinaonekana kwenye vifaa vyako. Wanaweza pia joto la maji, lakini nguvu zao haziwezi kuwa sawa na burner.
Boiler
Boiler ni sehemu kubwa na nzito zaidi ya kusafisha maji ya moto yenye shinikizo la juu. Tangi ya maji ya silinda imeundwa kwa chuma cha pua thabiti. Ndani, maji huwashwa na vilima vya vilima na burners.
Unaweza kuchagua kati ya boilers wima na usawa. Ukweli ni kwamba hakuna tofauti nyingi kati ya hizo mbili kwa suala la utendaji, kwa hiyo unapaswa kuzingatia hasa nafasi ambapo unapanga kuhifadhi safi ya shinikizo la juu. Ikiwa una nafasi ya kutosha ya wima, unapaswa kuchagua boiler yenye mpangilio wa wima. Kwa upande mwingine, ikiwa unahitaji kuhifadhi shinikizo la maji ya moto ya umeme chini ya rafu, kwenye baraza la mawaziri au kwenye kona ya chini chini ya paa la mteremko, chagua mfano wa usawa.
Koili
Mchomaji huwasha moto coil ambayo maji hupita, na katika mchakato huwasha moto. Ikiwa una ujuzi, unaweza kujifunza maelezo zaidi na kuchagua aina ya vilima vya coil ambayo unadhani inafaa zaidi mahitaji yako. Katika mifano nyingi zinazopatikana kibiashara, mtengenezaji hutumia coil ya kawaida ya 80, kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha pua. Ingawa 80 ndio saizi ya kawaida ya bomba, kulingana na shinikizo la pato linalohitajika, unaweza pia kupata saizi 40 na 160 za bomba kwenye soko. Kipenyo cha ndani kawaida ni inchi 3/8, 1/2 au 3/4. Kwa kweli, kupata coil iliyo na ukuta mzito itaongeza maisha yake ya huduma, ingawa coil kawaida inalindwa vizuri kwenye boiler.
Tangi ya mafuta ya burner
Kama tulivyokwisha sema, burner huwasha coil, na hivyo inapokanzwa maji, lakini pia inahitaji kitu cha kuwasha burner. Kazi hii inafanywa kwenye tank ya mafuta ambayo kawaida iko nje ya boiler. Baadhi ya matangi ya mafuta hukuruhusu kutumia mafuta mbadala ndani yake, na visafishaji vingine vya joto vyenye shinikizo kubwa pia huja na matangi mawili ya mafuta, ili uweze kutumia aina ya mafuta iliyo mkononi.
Katika visafishaji vingi vya maji ya moto vyenye shinikizo la juu, ukubwa wa tanki la mafuta huanzia galoni 4 hadi 10. Bila shaka, tanki kubwa ya mafuta, mara nyingi unahitaji kuijaza. Walakini, tanki kubwa la mafuta lililojazwa na mafuta pia hufanya kisafishaji cha shinikizo la umeme kuwa kizito.
Usalama
Kwa sababu hizi ni mashine zenye nguvu, ni vyema kuchagua mashine zilizo na vipengele vyema vya usalama. Hii inaweza kujumuisha kuchochea kubadili kuzima kwenye bunduki, kwa kutumia valve ya usalama ya chini ya shinikizo, lock ya usalama ili kuzuia matumizi ya ajali, na kadhalika.
Vipengele vya ziada
Je, ni vipengele vipi vya ziada vya kisafishaji cha shinikizo la juu? Hizi zinaweza kuwa wands, bunduki za dawa, hoses, nozzles na vifaa vingine. Vipengele hivi vinaweza kukusaidia kudhibiti vyema kisafishaji cha shinikizo la juu.
Bado huna uhakika ni kisafishaji cha shinikizo la juu cha kuchagua? Hebu tusaidie!
Msambazaji wa BISON wa eneo lako ni mtaalam aliyefunzwa vyema ambaye anaweza kukusaidia kubainisha ni aina gani inayofaa zaidi kwa kazi yako chafu. Mara tu wanapojua unachotaka kusafisha na wapi utasafisha, muuzaji wako anaweza kukupa mifano mingi ya BISON ya kuchagua kutoka, na hata kutoa ulinganisho wa kina wa bidhaa.
Faida za kusafisha maji ya moto kwa shinikizo la juu
Wakati wa kusafisha programu fulani, maji ya moto ni bora kuliko maji baridi kwa njia fulani, kama vile wakati wa kuosha vyombo nyumbani.
Kwa ushirikiano na Taasisi ya Teknolojia Safi, tulifanya jaribio la kulinganisha usafishaji wa maji baridi na moto kwa shinikizo la juu, na tukagundua kuwa katika matumizi yote, maji ya moto yalipunguza muda wa kusafisha kwa wastani wa 40%. Katika baadhi ya matukio, kama yale yanayohusisha grisi, mafuta na mafuta, kusafisha maji ya moto ni mara nne zaidi kuliko kusafisha maji baridi. Hii ina maana kwamba muda wa kusafisha umepunguzwa kwa 75%.
Matokeo ya haraka na muda mfupi wa kukausha
Maji ya moto yanaweza kufungua na kufuta uchafu, mafuta na mafuta yaliyoimarishwa, na hivyo kuokoa muda na nishati ya wafanyakazi. Mbali na kuwa na gharama nafuu na kiuchumi, nyuso zilizosafishwa na maji ya moto hukauka kwa kasi, ili ziweze kutumika kwa kasi. Kwa mfano, ikiwa unasafisha gari la ununuzi, maji ya moto yanaweza kuwarudisha kwenye sakafu haraka. Ikiwa unasafisha sakafu, unaweza kuzitumia tena mapema bila hatari ya kuteleza, kujikwaa au kuanguka.
Ulinzi wa uso
Kwa kutumia shinikizo la chini la kufanya kazi kwa kusafisha, athari sawa ya kusafisha inaweza kupatikana na nyuso nyeti zinaweza kulindwa.
Usafi - kupunguza idadi ya bakteria na virusi
Athari ya kupunguza bakteria bila sabuni-kusafisha kwa maji ya moto inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa uwepo wa bakteria bila ya haja ya disinfectants. Hii inasaidia kulinda mazingira, na pia kuokoa pesa na rasilimali.
Joto ni jambo kuu katika kupambana na bakteria. Utafiti wa Ofisi ya Kilimo ya Thuringia uligundua kuwa kuosha kwa maji baridi hakuna athari kwa viwango vya bakteria, kuongeza joto hadi 60?C hupunguza makoloni ya bakteria kwa 90%. Katika 80 ° C, makoloni ya bakteria yalipungua kwa 97%, na saa 155 ° C, yaliondolewa kabisa.
Maji ya moto pia yanaweza kusaidia kupambana na virusi. Kwa mfano, virusi ambavyo COVID-19 vinaweza kulemazwa kwa kuviweka kwenye halijoto ya 56°C au zaidi kwa dakika 30.
Uendelevu-punguza matumizi ya rasilimali
Hatimaye, kusafisha maji ya moto hupunguza matumizi yako ya rasilimali kwa njia tatu.
Maji - Kwa sababu maji ya moto hupunguza muda wa kusafisha, maji kidogo yanahitajika. kwa kila lita 1,000 za maji zinazohitajika kusafisha maji baridi, angalau lita 400 za maji zinaweza kuhifadhiwa kwa kusafisha maji ya moto.
Nishati - Muda mfupi wa kusafisha pia hupunguza matumizi ya nishati.
Kemikali - Katika baadhi ya matukio, maji ya moto yanaweza kupunguza au kuondoa hitaji la kusafisha mawakala kwa sababu joto linatosha kuondoa uchafu. Ikiwa unaua vijidudu, bado unahitaji kutumia dawa inayofaa katika hatua hii, lakini kwa ujumla itapunguza kiwango cha kemikali kinachohitajika.
Kutumia maji ya moto kunaweza kuboresha athari ya kusafisha, ambayo ni njia nzuri sana ya kuongeza ufanisi.
Tahadhari kwa matumizi ya washer shinikizo la maji ya moto
Kabla ya kuanza mashine, hakikisha uangalie pampu na viwango vya mafuta ya injini.
Tafadhali hakikisha kuwa kichomeo kimejaa maji kabla ya kuwasha kichocheo cha maji.
Jihadharini kuzuia kuchoma.
Chagua pua inayofaa ili kuzuia uharibifu wa vitu unavyosafisha kwa shinikizo la maji
Usitumie washers wa shinikizo la petroli na dizeli katika nafasi zilizofungwa.
Tumia aina za mafuta zinazofaa tu zinazopendekezwa na mtengenezaji, na uhakikishe kuwa ni mafuta safi pekee yanayotumiwa.
Ustadi wa matengenezo ya washer wa shinikizo la maji ya moto
Ingawa mashine ya kuosha shinikizo la maji ya moto ya BISON imetengenezwa kwa vipengele vya ubora wa juu zaidi, unaweza kuongeza muda wake wa kufanya kazi ikiwa itatunzwa vizuri. Yafuatayo ni vidokezo vyetu kuu vya utunzaji:
Mafuta ya pampu hubadilishwa takriban kila masaa 250 ya kazi au kila baada ya miezi mitatu.
Kila mwezi, angalia chujio cha hewa ili kuhakikisha kuwa si chafu sana na vumbi, na imefungwa.
Badilisha kichungi cha mafuta kila baada ya miezi mitatu hadi sita.
Ikiwa unapanga kuhifadhi washer wa shinikizo kwa wiki kadhaa au zaidi, futa maji na sabuni.
Utatuzi wa matatizo ya kisafishaji cha maji ya moto chenye shinikizo la juu
Kisafishaji cha maji ya moto chenye shinikizo kubwa lazima kiwe na kazi tatu muhimu ili kufanya kazi kwa kawaida.
Kiasi sahihi cha hewa kinahitajika ili kukidhi oksijeni inayohitajika kwa mwako unaofaa. Wasafishaji wote wa maji ya moto wa BISON wamefaulu jaribio hili kabla ya kusafirishwa. Ili kubaini ikiwa kisafishaji chako kinapata kiwango kinachofaa cha hewa, angalia moshi mweupe wakati kichomi kinapowashwa. Moshi mweupe kidogo ni kawaida.
Tatizo la kisafishaji chako cha shinikizo la juu linaweza kusababishwa na vifaa vya kusafisha maji ya moto, ambavyo ni rahisi kuchukua nafasi.
Kwanza, hakikisha kwamba kifaa kina moto wa majaribio. Ikiwa ndivyo, jambo linalofuata la kuangalia ni ikiwa kisanduku cha kudhibiti kuwasha kinaona mwali kwa usahihi kwa kuangalia terminal ya MV kwenye kisafishaji cha maji ya moto chenye shinikizo la juu. Kila kifaa cha HEG kina kisanduku cha kudhibiti kuwasha, ambacho kinatumia 24V AC wakati ambapo kisafishaji cha shinikizo la juu kinapowashwa.
Sanduku la kudhibiti moto limewekwa upande wa kushoto wa pampu ya maji chini ya kifuniko cha chuma nyeusi. Kifaa kinapowashwa, kifaa cha kudhibiti kuwashwa kitatoa cheche na kufungua vali ya majaribio ya solenoid kwenye vali ya gesi ili kuwasha mwali wa majaribio. Mara tu kisanduku cha kudhibiti kuwasha kitakapohisi mwali wa majaribio, kitatoa 24V AC kupitia terminal ya MV. Ili kuangalia kwa usahihi, tumia voltmeter na uweke waya mweusi kwenye terminal ya TR na waya nyekundu kwenye terminal ya TH.
Kwa hivyo kwa nini ni muhimu sana kuangalia terminal ya MV?
Kwa sababu ikiwa hakuna pato la 24V AC kupitia terminal ya MV, sehemu zingine za mzunguko wa burner hazitafanya kazi. Ugavi wa umeme wa AC utawezesha valve kuu kwenye valve ya gesi na hutumiwa kuwasha pete ya burner. Bila kujali chaguo zilizojumuishwa, vitengo vyote vya HEG vina mtiririko sawa wa mzunguko wa nguvu. Kwa hiyo, ikiwa hakuna pato la nguvu kupitia terminal ya MV, mzunguko wa kuhisi kwenye mashine hauridhishi. Hakikisha kuwa umeangalia terminal hii katika hatua ya kwanza ya utatuzi ili kupunguza vigeu kwenye mwali wa majaribio, vifimbo vya kutambua na nyaya, au kisanduku chenyewe cha kudhibiti kuwasha. Kwa kutengwa, kutuliza kwa vifaa kunaweza kuathiri mzunguko wa kuhisi, kwa hiyo kumbuka hili wakati wa kushughulikia vifaa hivi.
Moshi mweupe mwingi si wa kawaida, unaonyesha kuwa kuna hewa nyingi wakati wa mwako. Hewa haitoshi itatoa moshi mweusi. Moshi mweusi ukitokea, usitumie kisafishaji cha maji ya moto chenye shinikizo la juu. Moshi mweusi sio tu huharibu coil ya maji, lakini pia husababisha joto la bunduki la trigger kushuka.
Mikanda ya feni iliyovunjika au iliyolegea inaweza kuathiri mtiririko wa hewa, pamoja na utoaji wa mafuta na cheche. Ukanda unapaswa kuangaliwa kwanza ili kuhakikisha kuwa unafanya kazi vizuri. Ili kufikia mkanda wa feni, ondoa bati la ukaguzi lililo juu kidogo ya tanki la mafuta lililo nyuma ya mashine. Unaweza pia kuangalia ukanda kwa kuangalia moja kwa moja ndani ya mashine chini ya pampu ya maji. Ikiwa ukanda umewekwa na unafanya kazi vizuri, lever inaweza kuhitaji kurekebishwa. Lever ya udhibiti hurekebisha kiasi cha hewa iliyotolewa, ambayo huamua ubora wa mwako. Ikiwa unahitaji kurekebisha mwelekeo wa mtiririko wa hewa, tafadhali wasiliana na kituo cha huduma cha BISON kilichohitimu au idara ya huduma ya kiufundi ya BISON kwa usaidizi.
Cheche za kuwasha husambazwa na elektroni mbili kwenye chumba cha mwako cha boiler ya maji ya moto. Elektrodi hizi hupokea voltage kutoka kwa koili ya kuwasha, ambayo ni sehemu ya mfumo wa EMF ulio na hati miliki wa BISON. Shida kuu ambazo zinaweza kuathiri kuwasha sahihi ni mapungufu yasiyo sahihi ya elektroni na nyufa za elektroni. Ikiwa sehemu hizi zinafanya kazi vizuri na bado huna cheche, inaweza kuwa matokeo ya uharibifu wa coil ya moto ya EMF. Wasiliana na kituo cha huduma cha BISON kilichohitimu kwa usaidizi zaidi.
Mafuta ni atomized na hudungwa ndani ya chumba mwako kwa njia ya pua. Sababu kuu ya utoaji usiofaa wa mafuta inaweza kuwa pua iliyoziba au chujio cha mafuta kilichofungwa. Ikiwa kubadilisha sehemu hizi za kusafisha maji ya moto zenye shinikizo kubwa hakutatui tatizo, kunaweza kuwa na tatizo na pampu yako ya mafuta. Wasiliana na BISON kwa usaidizi wa pampu za mafuta.
