JUMATATU - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
China BISON ni kiwanda cha kitaalamu cha jenereta ya dizeli na muuzaji. Jenereta ya dizeli ya BISON ya jumla kwa bei ya ushindani. Aina mbalimbali za jenereta za dizeli za BISON zinashughulikia nguvu zote kuanzia jenereta ndogo za dizeli hadi jenereta kubwa za dizeli, ambazo zimepita majaribio magumu zaidi ya kimazingira, iwe ya baharini, ya viwandani au ya kijeshi.
| Jenereta ya Dizeli ya Fremu Iliyofunguliwa | BS2500DCE | BS3500DCE | BS6500DCE | BS7500DCE | BS8500DCE | BS12000DCE |
| Masafa yaliyokadiriwa (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Volti iliyokadiriwa (V) | 110/220, 220/380, 230/400, 240/415 | |||||
| Nguvu ya juu (KW) | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 5.5 | 6.0 | 10.0 |
| Nguvu iliyokadiriwa (KW) | 1.8 | 2.8 | 4.5 | 5.0 | 6.5 | 9.0 |
| Mbadala | Shaba | Shaba | Shaba | Shaba | Shaba | Shaba |
| Kipengele | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Awamu | Awamu moja/Awamu tatu | |||||
| Aina ya muundo | Aina ya fremu iliyo wazi | |||||
| Mfumo wa kuanzia | Ufunguo wa kuanza | Ufunguo wa kuanza | Ufunguo wa kuanza | Ufunguo wa kuanza | Ufunguo wa kuanza | Ufunguo wa kuanza |
| Kiasi cha tanki la mafuta (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 25 | 25 |
| Mfano | BS170F(E) | BS178F(E) | BS186F(E) | BS188F(E) | BS192F(E) | BS292F(E) |
| Kiharusi * kibofu | 70*55 | 78*62 | 86*70 | 88*75 | 92*75 | 92*75 |
| Uhamisho (cc) | 211 | 296 | 418 | 456 | 498 | 498 |
| Uwiano wa kubana | 20:1 | 20:1 | 19:1 | 19:1 | 19:1 | 21.5:1 |
| Aina | Silinda Moja, Imepozwa na Hewa | Silinda Mbili, Zilizopozwa kwa Hewa | ||||
| Mfumo wa kuwasha | Mwako wa kubana | |||||
| Kiwango cha kelele (dB) | 77 | 77 | 77 | 77 | 84 | 84 |
| GW(KG) | 58 | 74 | 95 | 100 | 105 | 170 |
| Kipimo (MM) | 760*520*620 | 760*520*620 | 760*520*620 | 760*520*620 | 760*520*620 | 885*650*745 |
| Jenereta ya Dizeli isiyo na sauti | BS3500DSE | BS5000DSE | BS6500DSE | BS7500DSE | BS8500DSE | BS12000DSE |
| Masafa yaliyokadiriwa (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Volti iliyokadiriwa (V) | 110/220/380 | |||||
| Nguvu ya juu (KW) | 3.0 | 4.6 | 5.0 | 5.5 | 6.5 | 10.0 |
| Nguvu iliyokadiriwa (KW) | 2.8 | 4.2 | 4.5 | 5.0 | 6.0 | 9.0 |
| Mbadala | Shaba | Shaba | Shaba | Shaba | Shaba | Shaba |
| Kipengele | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Awamu | Awamu moja/Awamu tatu | |||||
| Aina ya muundo | Aina ya fremu iliyo wazi | |||||
| Mfumo wa kuanzia | Kuanza kwa umeme | Kuanza kwa umeme | Kuanza kwa umeme | Kuanza kwa umeme | Kuanza kwa umeme | Kuanza kwa umeme |
| Kiasi cha tanki la mafuta (L) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 25 |
| Mfano | BS178F(E) | BS186F(E) | BS186F(E) | BS188F(E) | BS192F(E) | BS292F(E) |
| Kiharusi * kibofu | 78*62 | 86*70 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 92*75 |
| Uhamisho (cc) | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 | 498 |
| Uwiano wa kubana | 20:1 | 19:1 | 19:1 | 19:1 | 19:1 | 21.5:1 |
| Aina | Silinda Moja, Imepozwa na Hewa | |||||
| Mfumo wa kuwasha | Mwako wa kubana | |||||
| Kiwango cha kelele (dB) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 70 |
| GW(KG) | 142 | 152 | 155 | 158 | 163 | 280 |
| Kipimo (MM) | 950*530*700 | 950*530*700 | 950*530*700 | 950*530*700 | 950*530*700 | 1180*720*1030 |
* Ikiwa una mahitaji ya jenereta za dizeli zenye nguvu ya 12KW, 15KW, 20KW au hata zaidi, tafadhali wasiliana na wafanyakazi wetu wa mauzo moja kwa moja. Chukua Hatua: Tazama Katalogi ya jenereta ya dizeli
Anza kufanya kazi na kiwanda cha China, BISON inaweza kutoa kila kitu unachohitaji kununua, kwa jumla.
Suluhisho kamili kwa maswali yako ya kawaida kuhusu jenereta za dizeli za BISON.
Jenereta ya dizeli ni kifaa kinachobadilisha mafuta haya kuwa nishati ya umeme, kutokana na mchanganyiko wa vipengele viwili vikuu, injini ya dizeli na jenereta. Injini ya dizeli ni kifaa kinachotumia mafuta kufanya kazi. Injini na jenereta vimeunganishwa na crankshaft, na crankshaft huendesha jenereta kuzunguka ili kubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya umeme.
Ikilinganishwa na jenereta za petroli, tofauti iko katika aina ya kuwasha kwa injini. Injini za petroli hutumia kuwasha kwa cheche, huku injini za dizeli zikitumia kuwasha kwa mgandamizo ili kuwasha mafuta. Hii husababisha injini za dizeli kufikia halijoto ya juu zaidi kuliko injini za petroli. Kwa sababu injini za dizeli hubana hewa pekee, uwiano wa mgandamizo unaweza kuwa juu zaidi. Kwa ujumla, uwiano wa mgandamizo wa hewa wa injini ya dizeli ni kati ya 14:1 na 25:1, huku uwiano wa mgandamizo wa injini ya petroli ni kati ya 8:1 na 12:1. Katika halijoto na shinikizo hili, mafuta ya dizeli yanayoingia kwenye injini yanaweza kuchomwa kabisa.
Injini ya dizeli huendesha crankshaft ya jenereta ili kuzunguka. Katika jenereta, rotor inapozunguka kwa kasi kubwa, kondakta hukata uwanja wa sumaku, hivyo mkondo huzalishwa.
Jenereta za dizeli zina nguvu nyingi na ufanisi mkubwa na zinafaa zaidi kwa mahitaji makubwa au matumizi ya mbali kuliko petroli. Kwa upande wa bei, jenereta za dizeli huwa na gharama kubwa zaidi, lakini jenereta za dizeli hazihitaji matengenezo mengi kwa ujumla.
| Jenereta ya Dizeli | Jenereta ya Petroli |
| nguvu zaidi | nguvu kidogo |
| Ufanisi mkubwa wa mafuta | Ufanisi mdogo wa mafuta |
| kubwa zaidi | fupi zaidi |
| Matengenezo machache ya jumla | Matengenezo zaidi kwa ujumla |
| ghali zaidi | nafuu zaidi |
Huenda unajiuliza ni nini kusudi kuu la jenereta za dizeli. Kwa ujumla, kuna mamia ya hali maalum zinazohitaji jenereta:
Kamwe usizuie mashine na vifaa katika viwanda vidogo.
Bracket ya jua ya kutenganisha mitambo ya photovoltaic.
Familia, taasisi za umma na makampuni hutumika kama vifaa vya dharura.
Nyumba, mashamba, taasisi na miundombinu ya vijijini ambayo haiwezi kuunganishwa na gridi ya taifa.
Jenereta za muda za simu kwa ajili ya maeneo ya ujenzi, burudani, shughuli za kitaalamu na maonyesho.
Vifaa kwenye magari ya kijeshi na majini kama nishati saidizi.
Kampuni ya utengenezaji inayotengeneza bidhaa ya jenereta ya dizeli
WASILIANA NASIUnahitaji kuzalisha umeme wakati wa dharura? Unahitaji kuchagua mafuta yenye gharama nafuu ili kukidhi mahitaji yako, na jenereta ya dizeli ni chaguo lako zuri. Ukiwa na jenereta inayotumia dizeli, unaweza kuwa tayari kwa dharura yoyote ya umeme. Jenereta ya dizeli ni vifaa vinavyoweza kutumika kwa kazi nyingi na shughuli nyingi, na ni muhimu kama nishati ya umeme katika maisha yetu.

Jenereta ya dizeli ya awamu moja : 230 V, 50 Hz, ni chaguo la jenereta nyingi za nyumbani.
Jenereta ya dizeli ya awamu tatu : 400/230 V, 50 Hz. Kwa kawaida hutumika sana katika sekta zote zenye nguvu zaidi ya 10 KW.
Kifaa cha awamu moja na awamu tatu : 230 V na 400 V. Kimsingi kifaa cha awamu tatu.
Ukitaka kujifunza kuhusu jenereta za awamu moja na jenereta za awamu tatu, tafadhali bofya hapa .
Jenereta ya dizeli ya kuanza kurudi nyuma : Kianzishi hiki chenye kamba ya nailoni inayoweza kurudi nyuma kimewekwa kwa chaguo-msingi katika jenereta zote za silinda moja.
Jenereta ya dizeli ya kuwasha umeme : Ina betri na mota ya kuwasha, ambayo inaweza kuwashwa kwa urahisi kwa kutumia kitufe au kitufe. Katika jenereta za dizeli, unahitaji tu kubonyeza kitufe cha kuwasha ili kuwasha. Vifaa vilivyojengwa ndani ya injini vitaweka betri ikiwa imechajiwa.
Jenereta ya dizeli ya kuanza kwa mbali : Hii ni aina muhimu inayofanya kazi na mfumo uliopita na pia inaruhusu kuanza na kusimama kwa mbali.
Jenereta ya dizeli ya fremu wazi : Benchi la kazi la jenereta ndogo ya fremu wazi, mashine, tanki la mafuta na paneli ya umeme vyote viko mbele yako. Vinajumuisha vizimisha sauti. Ni toleo la jenereta la bei nafuu zaidi. Kiwango cha kelele kinachopimwa kwa mita 7 kinaweza kuzidi 80 dB (A).
Jenereta ya dizeli kimya : Mifumo hii huchanganya vifaa vinavyofyonza sauti, vizimisha sauti, na muundo maalum wa kupoeza hewa ili kuzuia sauti kuvuja nje. Kwa hivyo, haitoi kelele yoyote wakati wa operesheni. Kiwango cha kelele ni mdogo kwa 65 dB (A), na ubora huu unawafanya kuwa moja ya aina zinazohitajika zaidi leo.
Ukiwa jenereta ya dizeli ya jumla , unahitaji kuchagua bidhaa zinazoweza kukupa nguvu imara na ya kuaminika. Jenereta ya dizeli ya BISON ndio suluhisho bora kwa kundi hili lengwa. Ili kuchagua jenereta inayofaa mahitaji yako kwa usalama, lazima uzingatie mambo yanayoathiri uendeshaji wake, ambayo yanaweza kuathiri bei yake ya mwisho.
Tunahitaji nguvu ngapi ili kutumia jenereta bila kuizidisha? Kama ufahamu wetu, jumla ya vifaa vyote vilivyopangwa kuunganishwa kwa wakati mmoja huamua nguvu ya jenereta. Hata hivyo, tafadhali kumbuka kwamba nguvu ya vifaa vya umeme wakati wa kuanza mara nyingi huwa kubwa zaidi.
Kulingana na volteji inayozalishwa, kuna miundo miwili ya msingi ya jenereta. Ya kwanza ni muundo wa awamu moja, ambao unaweza kutoa mkondo wa 230V, 50Hz, na unaendana na vifaa vingi vya nyumbani tunavyotumia nyumbani. Ya pili ni usambazaji wa umeme wa awamu tatu wa 400 V, 50 Hz, unaotumika kuwasha mashine ya msingi ya awamu tatu, na kwa kawaida hutumika wakati nguvu inayohitajika inazidi 10 KW. Jenereta ya dizeli ya BISON hutumia kidhibiti cha kielektroniki cha AVR kama mfumo wa utulivu wa volteji. Voltage ni thabiti sana, ambayo inahakikisha usalama wa vifaa kikamilifu na huepuka kuwaka kwa taa. Ikiwa una mahitaji ya juu ya umeme, pia tunatoa jenereta za vibadilishaji vya dizeli.
Baadhi ya mifumo ya jenereta ya dizeli ina insulation ya sauti ya juu kuliko mifumo mingine. Kwa uboreshaji wa athari ya insulation ya sauti, bei ya jenereta pia itaongezeka. Hili ni jambo muhimu sana kuzingatia wakati wa kuchagua jenereta sahihi.
Ukubwa wa jenereta ya dizeli hutegemea muundo na mtengenezaji wa jenereta. Ukubwa maarufu zaidi unahitaji kuchanganuliwa kabla ya jenereta za dizeli za jumla. Kwa kuwa unatafuta jenereta ya dizeli inayobebeka , unataka kuibeba na kuwa rahisi, kwa hivyo hakikisha ni ndogo na nyepesi. Unaweza pia kutafuta vipini au magurudumu yanayosaidia kubebeka.
Katika jenereta kama vile jenereta za dizeli, kupunguza mkondo wa kilele, joto, uzalishaji na hasara za msingi za injini ni muhimu sana kwa maisha ya jenereta ya dizeli. Ili kufanikisha hili, baada ya majaribio na vipimo vikali, thamani ya THD ya jenereta za dizeli huwekwa. Kwa hivyo, kwa jenereta za dizeli, THD ya chini inamaanisha usalama zaidi kwa vifaa vya elektroniki vya usahihi. THD ya chini ya 5% ndiyo bora zaidi kwa jenereta za dizeli.
Unapaswa pia kuangalia urahisi wa matumizi ya jenereta ya dizeli inayobebeka, kwani hakuna mtu atakayeipenda ikiwa ni ngumu sana kuitumia. . Sio urahisi wa kuanzisha tu, utofauti mwingine pia ni muhimu sana. Paneli ya kudhibiti inapaswa kuonyesha taarifa muhimu, kama vile kiwango cha mafuta, na data nyingine muhimu ambayo inaweza kuboresha ufanisi wa jumla wa vifaa. Vipengele hivi vyote vinaweza kuonekana vidogo, lakini vinaongeza ubora ili kutoa jenereta rahisi zaidi na isiyo na wasiwasi.
Bei ya jenereta ya dizeli inategemea injini, nguvu, vifaa vya jenereta, n.k. Lakini mwishowe, hatimaye itakuwa uwekezaji wenye faida. Hii ni kutokana na mafuta yake ya kiuchumi, matengenezo ya chini, matumizi ya chini ya mafuta, mzunguko wa maisha marefu na faida zingine.
Jedwali la maudhui
Miongozo ya jenereta ya dizeli iliyoandikwa na wataalamu wa BISON
Pata maarifa ya kila aina kutoka kwa kiwanda cha kitaalamu cha China