JUMATATU - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
| Agizo la chini kabisa | Vipande 50 |
| Malipo | Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito |
| Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
| Ubinafsishaji | Inapatikana |
BISON BS-AMCT-4 ni trekta ndogo, inayoendeshwa na dizeli iliyotengenezwa kwa ajili ya maandalizi ya ardhi kavu na maeneo ya juu. Ikiendeshwa na injini ya dizeli ya silinda moja inayotegemeka ya BS178FD, hutoa nguvu ya juu ya torque thabiti kwa 3,600 RPM huku ikidumisha matumizi ya chini ya mafuta — na kuifanya kuwa chaguo la vitendo na la gharama nafuu kwa mashamba madogo hadi ya kati, bustani za matunda, na bustani za soko kwenye ardhi yenye mteremko au matuta ambapo mashine za ukubwa kamili haziwezi kufanya kazi.
Ikiwa na uzito wa kilo 86, BS-AMCT-4 ni nyepesi vya kutosha kwa mwendeshaji mmoja kuendesha kwenye viwanja vya vilima na njia nyembamba kati ya mistari, lakini ina uwezo wa kulima hadi kina cha milimita 120 katika udongo uliogandamizwa wa nyanda za juu. Usambazaji wake wa gia ya clutch ya sahani (isiyo na upande wowote / kinyume / ya kwanza / ya pili) hutoa ushiriki laini wa nguvu bila mkazo wa mwendeshaji, kupunguza uchovu wa shamba na kuongeza saa za kazi zenye tija kwa siku.
Kwa wanunuzi wa B2B — wasambazaji, waagizaji wa mashine za kilimo, na timu za ununuzi — BS-AMCT-4 inatoa uwiano mzuri wa bei na utendaji, mfumo wa kupachika vifaa unaoendana na ulimwengu wote, na vipimo vya vifungashio vya usafirishaji (1,150 × 460 × 960 mm) ambavyo hupunguza gharama za usafirishaji kwa kila kitengo kwenye maagizo ya jumla.
Injini ya dizeli ya BS178FD (296 cc, 7 HP) hutoa torque ya juu na muda mrefu wa kufanya kazi kwa lita kuliko mifumo inayoweza kulinganishwa inayotumia petroli. Tangi la mafuta la lita 3.5 linaunga mkono operesheni endelevu iliyopanuliwa, kupunguza usumbufu wa kazi kwenye viwanja vikubwa - faida ya moja kwa moja kwa watumiaji wa mwisho wanaosimamia gharama za saa za kazi.
Hufikia kina cha milimita 120 cha kulima katika udongo wa nyanda za juu na udongo uliogandamana ambapo mashine nyepesi za kupooza hushindwa kufanya kazi. Kitovu cha chini cha mvuto na usambazaji wa uzito uliosawazishwa huweka mashine imara na inayoweza kudhibitiwa katika ardhi yenye mteremko bila kuhitaji vifaa vya ziada vya kupingana.
Sanduku la gia la clutch la sahani lina gia zilizotibiwa joto kwa uimara chini ya mzigo unaoendelea wa uwanjani. Tofauti na njia mbadala za kuendesha mkanda, upitishaji wa gia unahitaji marekebisho madogo katika maisha yake ya huduma - kupunguza madai ya udhamini wa muuzaji na muda wa kutofanya kazi kwa mtumiaji wa mwisho.
Kiolesura cha kawaida cha kuweka vifaa kinaoana na mashine za kupuria zinazozunguka, mashine za kupuria diski, mashine za kutengeneza matuta, trela, mashine za kusukuma maji, mashine za kupuria, na mashine za kukata nyasi. Wasambazaji wanaweza kutoa vifurushi vya vifaa vilivyounganishwa ili kuongeza thamani ya oda na kuwahudumia wateja katika shughuli nyingi za mazao.
Vipimo vidogo vya usafirishaji wa nje vya 1,150 × 460 × 960 mm huruhusu upakiaji mzuri wa kontena, na kupunguza gharama za usafirishaji wa mizigo kwa kila kitengo kwa usafirishaji wa mizigo mingi. Uzito halisi wa kilo 86 huweka ushuru wa uagizaji katika masoko mengi lengwa.
Injini ya BS178FD hutumia vipengele vya kawaida vya tasnia vinavyopatikana kwa urahisi katika masoko ya vipuri kote Asia ya Kusini-mashariki, Asia Kusini, na Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara. Huduma ya kawaida haihitaji zana maalum, na hivyo kupunguza gharama za usaidizi baada ya mauzo kwa wafanyabiashara wa kikanda.
| Mfano | Shahada ya Kwanza-AMCT-4 |
| Aina ya injini | BS178FD |
| Kipigo cha kuchipua*kiharusi(MM) | 78*62 |
| Kuhamishwa | 296 |
| HP | 7 |
| RPM Iliyokadiriwa(r/dakika) | 3600 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 3.5 |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji wa gia |
| Gia | Kibandiko cha sahani/-1/0/1/2 |
| Seti ya blade | / |
| Tairi | / |
| Upana wa kulima (MM) | / |
| Kina cha kulima (MM) | 120 |
| Uzito(KG) | 86 |
| Ukubwa wa kufungasha (Urefu x Upana x Urefu) (MM) | 1150*460*960 |
Maandalizi ya Shamba Kavu na la Milima: Kulima, kunyunyizia udongo chini ya ardhi, na kulima kwa njia ya pili kwenye viwanja vya mtaro vya vilima, mashamba ya mboga ya nyanda za juu, na mashamba ya nafaka yenye mteremko ambapo ufikiaji wa trekta ni mdogo.
Kilimo cha Bustani na Mashamba: Uingizaji hewa wa udongo kati ya mistari na udhibiti wa magugu katika bustani za matunda, mashamba ya mpira, na mashamba ya kahawa au kakao — bila kusababisha uharibifu wa mizizi.
Bustani za Soko la Wakulima Wadogo: Huchukua nafasi ya kazi ya kulima kwa mikono kwenye viwanja vya hekta 0.2–2, na kutoa maandalizi ya haraka ya vitanda vya mbegu kwa gharama ya chini kwa kila hekta.
Usaidizi wa Umwagiliaji na Mifereji ya Maji: Kupitia kiambatisho cha pampu ya maji, kitengo hicho hicho kinasaidia shughuli za umwagiliaji shambani na mifereji ya maji katika mzunguko mzima wa mazao.
Kiolesura cha kawaida cha BS-AMCT-4 cha kutoa umeme na kuweka vifaa vyake kinasaidia: kifaa cha kupooza, jembe la diski, kifaa cha kutengeneza matuta/mifereji, trela ya usafirishaji, kiendeshi cha pampu ya maji, kifaa cha kupanda mbegu, kifaa cha kukata/kukata brashi, na viambatisho vya mavuno. Wasambazaji wanaweza kujenga vifurushi kamili vilivyounganishwa ili kuongeza thamani ya kila agizo na kuwahudumia wateja katika shughuli nyingi za shamba.
Bei ya Moja kwa Moja Kiwandani: BISON hutengeneza BS-AMCT-4 ndani, na kuondoa alama za kampuni za biashara. Bei za ushindani za kazi za zamani zenye MOQ zilizoundwa kwa ajili ya oda za kuingia sokoni na za kupandisha daraja.
Rekodi Iliyothibitishwa ya Usafirishaji Nje: Mashine za BISON hutolewa kwa wasambazaji kote Asia ya Kusini-mashariki, Asia Kusini, Afrika Mashariki, na Amerika Kusini — masoko yenye hali ngumu za uwanjani zinazothibitisha uimara wa bidhaa katika ulimwengu halisi.
Vipuri na Usaidizi wa Baada ya Mauzo: Usaidizi maalum unajumuisha usambazaji wa vipuri, nyaraka za kiufundi za lugha nyingi, na usaidizi wa utatuzi wa matatizo mtandaoni — kupunguza mzigo wa huduma yako na kulinda kuridhika kwa mtumiaji wa mwisho.
Chaguo za OEM na Lebo za Kibinafsi: Chapa maalum, usanidi wa rangi, na marekebisho ya vipimo vinapatikana kwa washirika waliohitimu wanaojenga mistari yao ya bidhaa zenye chapa.
Uthibitishaji wa Ubora: Kila kitengo hupitia ukaguzi wa kabla ya usafirishaji unaojumuisha utendaji wa injini, ushiriki wa usafirishaji, na uadilifu wa kimuundo. Nyaraka kamili za ubora na uthibitishaji zinapatikana ili kusaidia mahitaji ya kufuata sheria za uagizaji.
Usaidizi wa Masoko: BISON hutoa upigaji picha wa bidhaa, karatasi za data za kiufundi, na vifaa vya mauzo ili kuwasaidia wasambazaji kuharakisha kuingia sokoni.




