MON - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
Agizo la chini | 20 vipande |
Malipo | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
Kubinafsisha | Inapatikana |
Pampu ya maji ya injini ya petroli ina nguvu. Kwa kuinua pampu ya mita 30 na urefu wa kunyonya wa mita 8, pampu hii ya petroli ina uwezo wa kushughulikia kazi mbalimbali za kusukuma maji. Kiwango chake cha mtiririko wa mita za ujazo 60 kwa saa huhakikisha kwamba inaweza kuhamisha kiasi kikubwa cha maji haraka, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa maeneo ya ujenzi, shughuli za kilimo, na hali za dharura. Pampu za maji za petroli pia zinaweza kubebeka, ambazo zinaweza kukupa wepesi unaohitaji kwa programu nyingi za nje. Kwa nini kuchagua pampu ya maji ya injini ya petroli?
Ikilinganishwa na aina zingine za pampu, pampu za maji za petroli zinafaa kwa matumizi ya kazi nzito kama vile mifereji ya maji ya mafuriko au mifereji ya maji ya tovuti ya ujenzi. Pampu zina galoni za juu kwa dakika (GPM) na viwango vya PSI, ambazo ni muhimu kwa kukamilisha kazi ndani ya muda fulani.
Unaweza kutumia pampu ya maji ya injini ya petroli mahali popote kwenye tovuti ya kazi, badala ya kutegemea umeme ili kuwasha pampu za maji. Injini za petroli zinaweza kutumika kuendesha aina tofauti za pampu za maji, hivyo unaweza kupata pampu ya maji ya injini ya petroli ambayo inakidhi mahitaji yako maalum.
Pampu ya maji ya petroli ina injini ya BISON inayoaminika zaidi katika sekta hiyo, hivyo unaweza kutegemea ubora wa pampu nyingi za maji ya petroli.
Pampu hii ya maji imejengwa katika BISON kwa kutumia tu vifaa vya ubora wa juu na vipengele. Timu ya mafundi stadi husimamia mchakato wa utengenezaji, kuhakikisha kwamba kila pampu imeundwa ili kufikia viwango vya juu zaidi vya utendakazi na kutegemewa. Kwa muundo wake wa kudumu pampu hii ya maji ni suluhisho kamili kwa matumizi ya viwandani na nyumbani.
Ubunifu wa classic ni mzuri na wa kiuchumi.
Mfumo ulioundwa kwa ulinzi bora.
Muundo wa kushikana na uzani mwepesi hufanya pampu hii ya petroli iwe rahisi kusongeshwa na kusafirisha
Mfumo wa onyo wa mafuta na kuzimwa kwa injini kiotomatiki.
Viharusi vinne, OHV (valve ya juu), silinda moja, injini iliyopozwa hewa.
Mjengo wa silinda ya chuma
Muffler kubwa, operesheni ya utulivu.
Mfumo wa kuwasha wa TCI huhakikisha kuanza kwa kuaminika na thabiti kila wakati
Tangi ya mafuta ya lita 3.6 hutoa uwezo wa kutosha kushughulikia kazi za kusukuma maji zilizopanuliwa bila hitaji la kujaza mafuta mara kwa mara.
CE, EC-II, EPA, CARB, cheti cha EMC
Mfano | BS30 |
Kiingilio/Njio(mm) | 100 (inchi 4) |
Pampu Lift(m) | 30 |
Urefu wa Kunyonya(m) | 8 |
Flux (m3/h) | 60 |
Mfano wa injini | BS168F-1 |
Pato la Juu(HP) | 6.5HP |
Uhamisho(cc) | 196 |
Nguvu iliyokadiriwa(kw) | 4.7 |
Nguvu ya juu (kw) | 5.2 |
Kasi iliyokadiriwa(RPM) | 3000/3600 |
Bore×Kiharusi(mm) | 68*54 |
Uwiano wa Ukandamizaji | 8.5 |
Anza Mfano | Rejea |
Uwezo wa Tangi ya Mafuta (L) | 3.6L |
Kipimo cha Ufungashaji(mm) | 510*390*431 |
GW(kg) | 30 |
Seti ya Kiasi cha 20FT | 330 |
Seti ya Kiasi cha 40'HQ | 828 |
Kwa sababu mafuta huelekea kufuta gaskets na vifaa vingine vinavyotumiwa katika pampu za maji, pampu za maji haziwezi kutumika kuhamisha dizeli na pampu za dizeli haziwezi kutumika kuhamisha maji.