JUMATATU - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
| Agizo la chini kabisa | Vipande 20 |
| Malipo | Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito |
| Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
| Ubinafsishaji | Inapatikana |
Jenereta ya dizeli kimya ya BISON ya 5.5kw haifai tu kama jenereta mbadala inayojitegemea, lakini pia inafaa kutumika kwenye eneo la mradi/viwanda. Mfumo huu unaobadilika sana na imara umeundwa ili kukidhi mahitaji ya ubora na usalama wa matumizi ya makazi na biashara. BISON ni kampuni iliyoko China ambayo ina utaalamu katika jenereta kimya .
Ukubwa unaofaa wa jenereta ya dizeli isiyotumia umeme ya 5.5KW ni muhimu ili kuepuka mizigo midogo au uhaba wa umeme. Katika jenereta za BISON, tuna mfululizo wa jenereta bora za dizeli ya 5.5KW. Baada ya usanifu wa kitaalamu, huhitaji kuwa na wasiwasi kuhusu kiwango cha juu cha kelele wakati jenereta ya dizeli inafanya kazi.
Zaidi ya hayo, ukigundua kuwa hakuna umeme ndani ya nyumba yako, jenereta ya dizeli ya BISON inaweza kuwasha kiotomatiki ili kuhakikisha kuwa nyumba yako na gereji hazitazimwa kamwe. Hii yote ni kutokana na ATS (Mfumo wa Usafirishaji Kiotomatiki), ambao unaweza kuwasha jenereta ya dizeli isiyo na sauti wakati umeme umezimwa. Mara tu umeme wako utakaporejeshwa, utazimwa.
Jenereta ya dizeli ya BISON kimya ina vifaa kamili vya paneli ya kudhibiti yenye mfululizo wa soketi, vionyeshi na kazi za udhibiti. Laini za mafuta, viingizi, pampu za mafuta, na pete za pistoni zinazotumika zote ni za ubora wa juu. Ili kuhakikisha maisha ya huduma ya jenereta.
BS7500DSE hutumia injini ya BS188FA, cc 456 ili kuhakikisha usambazaji thabiti wa umeme kwa miradi yako yote. Jenereta ya dizeli ya BISON imeundwa na kupimwa ili ifanye kazi katika mazingira magumu zaidi na kuanza kwa urahisi katika hali ya hewa ya baridi.

| Mfano | BS7500DSE |
| Masafa yaliyokadiriwa (HZ) | 50/60 |
| Matokeo Yaliyokadiriwa (KW) | 5 |
| Upeo wa Juu (KW) | 5.5 |
| Shaba ya alternator | 100% |
| Volti iliyokadiriwa (V) | Kulingana na nchi |
| Pato la DC (V) | 12/8.3A |
| Kasi ya mzunguko iliyokadiriwa (r/min) | 3000/3600 |
| Awamu | Awamu Moja |
| Kipengele cha nguvu (kwa sababu?) | 1 |
| Mfano wa injini | BS188FA |
| Aina ya injini | silinda moja |
| Kipigo cha Mguu×Kiharusi(mm) | 88*75 |
| Mfumo wa Mwako | Sindano ya Moja kwa Moja |
| Mafuta | Dizeli |
| Kuhamishwa | 456cc |
| Mfumo wa kuanzia | Umeme |
| Kiasi cha Mafuta ya Kulainisha (L) | 1.65 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 16 |
| Matumizi ya mafuta (g/KW.h) | ≤285 |
| Muda wa kuendelea kufanya kazi | 8.5/7.8 |
| Mfumo wa kupoeza | Kipoezwa hewa |
| Kiwango cha kelele (7m, dB) | 68-72 |
| Vipimo vya jumla, L*W*H, mm | 935*525*680 |
| Uzito halisi / Uzito wa jumla (kg) | 170 |
| Inapakia nambari (20GP) | 72(20GP) |
| Dhamana (Mwaka) | 1 |
J: Ingawa si kimya kabisa, jenereta kimya hufanya kazi kwa kiwango cha kelele cha takriban desibeli 65 au chini ya hapo , ambacho ni sawa na kelele inayotolewa na watu wawili wanaozungumza.
J: Jenereta za dizeli huwapa waendeshaji chaguo la mafuta linaloweza kuwaka kidogo zaidi, na wakati wa dharura au maafa, mafuta yanayopatikana kwa urahisi zaidi kuliko yale ya petroli. Jenereta ya dizeli hufanya kazi kwa kuwasha mafuta kupitia mgandamizo.
