kabureta

Kabureta ni kifaa kinachochanganya hewa na mafuta ya injini ya mwako wa ndani kwa uwiano unaofaa wa hewa-mafuta kwa mwako . Kanuni ya kazi ya carburettor ni kanuni ya Bernoulli: kasi ya hewa inapita, chini ya shinikizo la tuli na juu ya shinikizo la nguvu. Kitufe cha throttle (accelerator) hakidhibiti moja kwa moja mtiririko wa mafuta ya kioevu. Badala yake, huwezesha utaratibu wa kabureta kupima mtiririko wa hewa ndani ya injini. Kasi ya mtiririko huu, na kwa hiyo shinikizo lake (tuli), huamua kiasi cha mafuta yaliyoingizwa kwenye mkondo wa hewa.

Injini nyingi za uzalishaji wa kabureta, kinyume na sindano ya mafuta, zina kabureta moja na wingi wa ulaji unaolingana ambao hutenganisha mchanganyiko wa hewa/mafuta na kuupeleka kwenye vali ya kuingiza, ingawa baadhi ya injini (kama vile injini za pikipiki) Tumia kabureta nyingi kwenye vichwa vilivyogawanyika. .

Injini za zamani hutumia kabureta ya updraft, ambapo hewa huingia chini ya carburettor na hutoka kutoka juu. Faida ya hii ni kwamba injini haitajazwa kamwe na maji kwa sababu matone yoyote ya mafuta ya kioevu yataanguka nje ya kabureta badala ya kuingia ndani ya ulaji; pia inafaa kwa vichungi vya hewa vya kuoga mafuta ambayo bwawa la mafuta chini ya kipengele chini ya chujio huingizwa kwenye chujio, na hewa huingizwa kupitia chujio kilichofunikwa na mafuta; huu ni mfumo wa ufanisi katika zama wakati hapakuwa na chujio cha hewa cha karatasi.