MON - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
Agizo la chini | 20 vipande |
Malipo | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
Kubinafsisha | Inapatikana |
Camshaft ni fimbo inayozunguka na kuteleza dhidi ya mashine ili kubadilisha mwendo wa mzunguko kuwa mwendo wa mstari. Mabadiliko haya ya harakati yanapatikana kwa camshaft kupata karibu na karibu na shimoni inayozunguka wakati camshaft inasukumwa kwa mitambo. Sehemu hizi za kusonga za shimoni ni kamera. Umbali wa mstari wa harakati unaitwa "kurusha"
Kunaweza kuwa na idadi tofauti ya camshafts katika injini, kulingana na mpangilio wake wa silinda na uendeshaji wa valve. Kwa sababu kila benki ya silinda inahitaji angalau camshaft moja, injini za mstari zinahitaji camshaft moja tu, wakati mpangilio wa V unahitaji angalau mbili. Injini zingine hutumia camshafts mbili za juu (DOHC), kwa hivyo kutakuwa na nyingi kama nne katika safu mbili za silinda.
Camshaft ni fimbo ya chuma inayoendesha injini . Kuna kamera moja au zaidi, au lobes zisizo za kawaida, ambazo huchochea sehemu za mashine kando ya fimbo. Shimoni inapozunguka, sehemu kubwa za lobes zinaweza kuendesha levers au pistoni.
Kamshaft hutumia "kamera" zenye umbo la yai kufungua na kufunga vali za injini (kamera moja kwa kila vali), huku kreni ikibadilisha "mishindo" (mwendo wa juu/chini wa pistoni) kuwa mwendo wa mzunguko.