JUMATATU - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
| Agizo la chini kabisa | Vipande 20 |
| Malipo | Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito, Kipimo cha Kupunguza Uzito |
| Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
| Ubinafsishaji | Inapatikana |

Unawezaje kuweka shamba lako na bustani yako kuwa kijani bila kupoteza maji mengi? Jibu ni rahisi: pampu za umwagiliaji. Pampu ya umwagiliaji ya dizeli hutoa mtiririko thabiti wa maji bila kuhitaji shinikizo kubwa ili kusukuma maji kutoka kwenye vinyunyizio. Pampu hizi ni bora kwa wamiliki wa nyumba na mameneja wa mali wanaotafuta njia rahisi na za kiuchumi za kudumisha bustani na nyasi zao zikikua.
Katika msimu wowote ambapo mazao yanakua, muda wowote wa pampu za maji kutofanya kazi unaweza kusababisha kupungua kwa mavuno ya mazao. BISON inaelewa mahitaji ya wakulima kwa usimamizi endelevu wa maji na pampu za kilimo. Mfano huu wa pampu, ulioteuliwa kuwa BSD30, una njia ya kuingilia na kutoa maji ya 80mm (inchi 3) na uwezo wa juu wa 50m3/h. Kwa kiinua pampu cha 25m na mvutano wa juu wa 8m, pampu hii inaweza kuhamisha maji kwa urahisi ili kukidhi mahitaji ya umwagiliaji. Inaweza pia kutumika kutoa maji haraka zaidi iwapo kutatokea mafuriko.
Pampu zetu zinaweza kutumika katika hali ngumu zaidi. Pampu hii ya maji ya dizeli imejengwa kwa kuzingatia uimara na ufanisi. Ina mwili wa pampu ya chuma cha kutupwa wa ubora wa juu na injini ya dizeli imara ambayo inaweza kuhimili hali ngumu na kutoa utendaji wa kuaminika kwa miaka ijayo.
Pampu ya umwagiliaji ya dizeli ya BISON ina injini za dizeli, ambazo zinaaminika na zina maisha marefu ya huduma. BSD30 inaendeshwa na injini ya 5.8hp (4.4kw), na kuifanya kuwa pampu yenye ufanisi mkubwa na nguvu kwa matumizi ya kilimo. Injini imeundwa kwa silinda moja, mfumo wa kupozwa na hewa, na mfumo wa viharusi 4, na kutoa utendaji laini na thabiti.
Mfumo wa mafuta ya injini una uwezo wa lita 1.1, na tanki la mafuta linaweza kubeba hadi lita 3.5, na hivyo kuhakikisha una mafuta ya kutosha kuweka pampu ikifanya kazi kwa muda mrefu.
Impela ya pampu imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa cha kijivu kilicho ngumu sana. Gasket imetengenezwa kwa kauri ili kuongeza maisha ya huduma zaidi. Injini ya dizeli ya BISON yenye silinda moja hutoa utendaji bora na matumizi bora ya mafuta kila wakati. Hata chini ya hali mbaya, injini inaweza kufanya kazi kwa uhakika na kwa ufanisi.
Wahandisi wa BISON watafanya kazi na wewe ili kusaidia kutengeneza na kubinafsisha pampu. Tunatoa aina mbalimbali za suluhisho za umwagiliaji, pamoja na chaguzi tofauti za pampu ili kukusaidia kubuni bidhaa zenye gharama nafuu zaidi.
Huduma ya OEM ya pampu ya umwagiliaji ya dizeli:
Pampu ya maji iliyoundwa maalum, imara na yenye uwezo mkubwa ili kukidhi mahitaji yako. Kwa mfano, badilisha nguvu ya farasi ya pampu au ukubwa wa mlango wa kutoa, n.k.
Tunatoa vyanzo mbalimbali vya umeme ikiwa ni pamoja na dizeli, umeme, majimaji na njia za kuendesha kama vile kuendesha moja kwa moja, kuendesha kwa pulley, n.k.
| Mfano | BSD30 |
| Ingizo/Soketi (mm) | 80 (inchi 3) |
| Uwezo wa Juu Zaidi (m3/saa) | 50 |
| Kuinua Pampu (m) | 25 |
| Kiwango cha Juu cha Kufyonza (m) | 8 |
| Mfano wa Injini | BS178F(E) |
| Aina ya Injini | Silinda Moja, Imepozwa Hewa, Mipigo 4 |
| Kiharusi x Bore | 78*62(mm) |
| Kuhamishwa | 296cc |
| Uwiano wa Mgandamizo | 20:01 |
| Upeo wa Nguvu ya Juu | 5.8hp/4.4kw |
| Utoaji wa Nguvu Uliokadiriwa | 5.5hp/4kw |
| Mfumo wa Kuanzisha | Kurudi nyuma/Umeme |
| Uwezo wa Mfumo wa Mafuta ya Injini | Lita 1.1 |
| Uwezo wa Mafuta | Lita 3.5 |
| Vipimo (LxWxH) | 560*440*550mm |
| Uzito wa N/G | 52/54kg |
| Seti ya Kiasi cha FT 20 | 200 |
| Seti ya Kiasi cha 40'HQ | 420 |









Je, pampu ya dizeli ni sawa na pampu ya mafuta?
Ingawa pampu ya dizeli ina jukumu la kutoa mafuta ya dizeli, pampu ya mafuta pia inaweza kuwa na jukumu la kutoa mafuta ya petroli, kulingana na aina ya injini . Injini zote mbili za petroli na dizeli ni injini za mwako wa ndani, kumaanisha zote zina mchanganyiko wa hewa na mafuta ambayo huwashwa ili kuendesha gari.
Kuna shinikizo gani katika mstari wa mafuta ya dizeli?
Mifumo yote miwili ya GDI na CRD hutumia pampu yenye shinikizo kubwa, lakini shinikizo ni tofauti sana—3000 psi kwa GDI na hadi 28,000 psi kwa mfumo wa CRD.
