Kuchagua Shinikizo la kuosha: Belt-Drive vs Direct-Drive Pump

Jambo muhimu katika kuchagua washer sahihi wa shinikizo la juu ni kuamua ikiwa mashine ina pampu ya moja kwa moja ya gari au pampu ya kuendesha ukanda. Kwa ujumla, pampu zinazoendeshwa na ukanda hutoa shinikizo kidogo kwenye injini kuliko pampu zinazoendeshwa moja kwa moja na ni za kudumu zaidi katika matumizi ya viwandani.

Pampu ya Hifadhi ya moja kwa moja

Pampu za gari za moja kwa moja hutumiwa zaidi kwa programu ambapo muda wa huduma hauzidi saa 20 kwa wiki. Pampu imeunganishwa moja kwa moja na injini au motor ili kasi ya mzunguko wa pampu ni mara kadhaa ya mfano unaoendeshwa na ukanda.

Kasi ya kawaida ya injini ya petroli ni karibu 3600rpm. Kwa washer wa shinikizo la gari la moja kwa moja , pampu yake imeunganishwa moja kwa moja kwenye shimoni la injini, hivyo kasi ya pampu ni sawa na kasi ya injini. Pampu ya gari moja kwa moja inaruhusu muundo wa washer wa shinikizo la juu zaidi. Faida nyingine ni kwamba mfumo wa gari ni rahisi na una sehemu chache za kusonga, kwa hiyo ni nafuu. Hasara ni kwamba kasi ya pampu ni sawa na ile ya injini au motor, na fani na sehemu nyingine zitavaa zaidi. Kwa kuongeza, kuendesha moja kwa moja washer yenye shinikizo la juu pia itasambaza moja kwa moja vibration ya injini au motor kwa pampu, ili kufupisha maisha ya huduma ya pampu.

Ingawa mifano hii haipendekezi kwa matumizi makubwa na ya kuendelea, ni mbadala ya gharama nafuu kwa mifano ya gharama kubwa zaidi ya ukanda wa gari.

Manufaa ya pampu ya Hifadhi ya moja kwa moja:

• Ubunifu wa kompakt

• Punguza gharama za ununuzi

Hasara za kuendesha moja kwa moja:

• Maisha mafupi ya huduma

Pampu ya Uendeshaji wa Ukanda

Uendeshaji wa mikanda ni wa kawaida zaidi katika mifano ya viwanda, na pampu zinazoendeshwa na ukanda ni bora kwa matumizi ya kila wiki ya maombi ishirini ya kusafisha saa nyingi. Ukanda unaounganisha injini au injini kwenye pampu ya shinikizo la juu unaweza kuondosha joto na mtetemo na kupunguza uchakavu, ili kupunguza matengenezo ya vipengele muhimu Mahitaji ya RPM ya kupanua maisha ya huduma ya pampu.

Pampu inayoendeshwa na ukanda ina pulley kwenye shimoni imara na inaunganishwa na pulley ya motor au injini kwa njia ya mikanda moja au zaidi. Mfumo wa pulley huruhusu pampu za washers hizi za shinikizo kukimbia kwa kasi ya chini sana kuliko pampu za gari la moja kwa moja (kawaida 900-1400 RPM). Pampu pia imetengwa na joto la injini au motor ili joto la uendeshaji wa pampu ni chini sana kuliko pampu ya moja kwa moja ya gari. Ukanda na pulley pia inaweza kunyonya vibration na kuepuka kupunguzwa kwa maisha ya huduma ya pampu ya washer.

Kutokana na mambo haya, washers wengi wa shinikizo la juu ambao wanahitaji matumizi ya mara kwa mara wanahitaji pampu zinazoendeshwa na ukanda. Kutakuwa na upotezaji wa ufanisi kwa sababu ya msuguano kati ya ukanda na kapi. Wakati mwingine matengenezo yanahitajika ili kurekebisha ukanda. Walakini, mfumo wa kuendesha ukanda utatoa maisha marefu zaidi ya pampu chini ya hali zingine sawa.

Faida za gari la ukanda:

• Unyonyaji wa mtetemo

• Punguza kasi

• Joto la chini la uendeshaji

• Maisha marefu ya huduma

Hasara za gari la ukanda:

• Kupoteza ufanisi

• Matengenezo zaidi yanahitajika

Muhtasari
washers zinazoendeshwa kwa shinikizo la juu hutumika sana katika tovuti za ujenzi wa kibiashara/viwandani. Washer wa shinikizo la ukanda hutumiwa kwa kusafisha angalau masaa 20 kwa wiki. Kwenye gari la ukanda, pampu ya shinikizo la juu huzunguka kwa rpm ya chini ili kupunguza joto na vibration, ili kupunguza kuvaa kwa vipengele vya ndani vya pampu na kuongeza muda wa maisha ya huduma. Ikiwa unatumia mashine ya kuosha shinikizo kwa chini ya masaa 20 kwa wiki, washer wa shinikizo la gari la moja kwa moja linaweza kukufaa zaidi. Kasi ya gari la moja kwa moja ni mara mbili ya gari la ukanda. Vifaa hivi kawaida ni kompakt zaidi na rahisi kusafirisha. Pia mara nyingi huwa na gharama nafuu zaidi.