Uwindaji na Uwindaji wa Jenereta: Mwendelezo wa Nguvu

Jenereta ina maana gani hasa? Je, umeona taa zikiwaka au kubadilika kwa kasi ya mashine (mabadiliko ya ghafla kati ya haraka na polepole) wakati wa kutumia nishati mbadala? Viiba vya nguvu vinavyotolewa na jenereta yako si vya kawaida na vinaonyesha kuwa kuna kitu kibaya na jenereta yako. 

Katika chapisho hili, tunajadili uwindaji wa jenereta na kuongezeka na tutapitia sababu zilizoenea zaidi za kuongezeka kwa jenereta na uwindaji katika jenereta, pamoja na ufumbuzi unaowezekana.

Utangulizi wa Uwindaji na Uwindaji wa Jenereta

Kunapokuwa na tatizo kama vile jenereta kusogea bila mzigo, jenereta kusogea chini ya mzigo, kupanda kwa jenereta kwenye hali ya kutofanya kitu au shida ya uwindaji wa jenereta (au sehemu nyingine ya umeme, vifaa, au kifaa) huonyesha tofauti dhahiri za tabia mara kwa mara, hii inarejelewa. kama kuongezeka. Hii kwa kawaida husababishwa na mojawapo ya sababu tatu: mafuta yasiyo sahihi, viwango vya chini vya mafuta, au ubora duni wa mafuta. Usafishaji/urekebishaji wa kabureta, urekebishaji wa gavana, na uingizwaji wa chujio cha hewa huenda ukahitajika.

Wakati torati ya kuendesha inayoletwa kwenye kibadilishanaji inapoyumba, kama vile inapoendeshwa na injini ya dizeli, rota ya kibadilishaji hicho inaweza kuvutwa mbele au nyuma ya mkao wake wa kawaida inapozunguka. Harakati ya oscillating ya rotor alternator inajulikana kama uwindaji.

Sababu za Uwindaji wa Jenereta na Kuongezeka

Kuna mambo fulani kama vile uwindaji wa injini ya jenereta na kuongezeka ambapo matengenezo ya jenereta yanahitajika au unaweza pia kupata usaidizi wa utatuzi wa uwindaji wa jenereta kwa usalama wako wa jenereta au ukarabati wa jenereta.

Umri

Sehemu hutoka kwa sababu ya uchakavu wa kawaida na jenereta hukua, na kuzifanya ziwe chini ya kuongezeka. Fikiria kupata toleo jipya zaidi ikiwa utaanza kuwa na machapisho na jenereta yako inakaribia (au ina zaidi) maisha yake ya huduma yanayotarajiwa.

Masuala ya Mafuta

Ongezeko la bei linalohusiana na mafuta kwa kawaida husababishwa na mojawapo ya sababu tatu: mafuta yasiyofaa, viwango vichache vya mafuta, au muundo duni wa mafuta. Jenereta nyingi zina mahitaji fulani ya mafuta, na kutumia aina yoyote ya mafuta zaidi ya vikwazo hivyo kunaweza kusababisha matatizo ya uendeshaji, kama vile kuongezeka.

Matengenezo yasiyotosheleza

Jenereta, kama kifaa kingine chochote, zinahitaji matengenezo ya kawaida ili kuzifanya zifanye kazi kwa kiwango cha juu. Kupuuza vipindi vyako vya utunzi kunaweza kusababisha sio tu uvaaji wa juu kupita kiasi, lakini pia masuala mengine mazito ambayo yanaweza kufanya jenereta yako kuathiriwa zaidi na mawimbi.

Vipengele vyenye kasoro

Katika utafutaji wako wa chanzo cha kuongezeka, vipengele mbovu ndani ya jenereta yako vinaweza kuwa mhalifu. Vipashio vilivyoharibika ni mfano mmoja wa kijenzi kimoja ambacho huzuia jenereta yako kuzalisha na kusambaza nishati ipasavyo, na hivyo kusababisha mzunguuko usio wa kawaida katika usambazaji wa nishati na udhibiti wa usambazaji.

Mashine huanza bila kutarajia.

Kuanzisha mashine kubwa ukiwa kwenye nishati mbadala kunaweza kusababisha kuongezeka kwa mzigo. Hili linaweza kukusababishia kuzidi uwezo wa kuzalisha umeme wa jenereta yako, na kulazimisha jenereta kujitahidi kukidhi mahitaji ya kukatika kwa umeme.

Pakia Mizani

Kulingana na kile unachojaribu kuunganisha kwenye nishati mbadala, mzigo unaweza kupanda na kushuka haraka. Ni muhimu kuhakikisha kuwa mzigo unasambazwa sawasawa katika awamu zote.

Suluhisho za Uwindaji wa Jenereta na Upasuaji

1. Jambo la kwanza unapaswa kuangalia kabla ya kuendelea ni ubora wa petroli kwenye jenereta yako. Ikiwa una petroli kwenye tanki yako ambayo haijaimarishwa na umekaa hapo kwa zaidi ya miezi kadhaa, ubora wa mafuta labda ndio sababu.

2. Jeti iliyoziba isiyo na kitu ndio sababu ya kawaida ya kimitambo ya kuongezeka kwa jenereta bila kufanya kitu.

3. Ikiwa umegundua kuwa gesi yako iko sawa, kwamba jenereta imekuwa na wakati wa kupata joto ikiwa ni baridi, na kwamba ndege isiyo na kitu iko wazi, skrubu yako ya mchanganyiko wa mafuta ya hewa inaweza kuwa ngumu sana, ikizuia petroli na kusababisha mchanganyiko usio na kazi. 

4. Nati iliyolegea inaweza kuunda pengo kati ya kabureta na ulaji, na kutengeneza ombwe la kujaza hewa, kama ilivyoelezwa katika hatua ya awali. Usikate zaidi-kaza kitu chochote au utaondoa nyuzi au kuponda kabureta.

5. Iwapo unashuku kuwa mafuta yako yamechakaa (miezi 3 au zaidi na hayajatibiwa kwa kidhibiti mafuta), tenga laini ya mafuta na uifute na ujaze mafuta ili kurekebisha kasi inayotokana na mzigo.

Kuna sababu kadhaa kwa nini jenereta huwinda na kuongezeka, ikiwa ni pamoja na mizigo isiyo na usawa, vipengele visivyofaa, fani zilizovaliwa, na bolts huru. Masuala haya yanaweza kusababisha vibration nyingi, ambayo sio tu kuharibu jenereta lakini pia huathiri utendaji na ufanisi wake.

Iwapo unakabiliwa na mtetemo wa jenereta, ni muhimu kuwasiliana na timu ya jenereta ya baada ya mauzo ya BISON haraka iwezekanavyo. Tuna utaalamu na maarifa ya kukusaidia kutambua tatizo na kukupa urekebishaji unaohitajika au sehemu nyingine. Kushindwa kushughulikia mtetemo wa jenereta kunaweza kusababisha matengenezo ya gharama kubwa na hata kusababisha jenereta kushindwa kabisa. Wasiliana na timu ya baada ya mauzo ya BISON leo ili kuhakikisha jenereta yako inafanya kazi vizuri na kwa ufanisi.