MON - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
2025-03-18
Jedwali la yaliyomo
Iwe unalima bustani ndogo ya nyuma ya nyumba au kutunza shamba kubwa, power tiller ni muhimu kwa mtunza bustani au mtunza mazingira. Mashine hii yenye nguvu husaidia kufungua udongo, kuchanganya marekebisho, na kuitayarisha kwa kupanda. Lakini kama kifaa chochote cha mitambo, mkulima huhitaji matengenezo ya mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi kwa ufanisi na kudumu kwa miaka mingi.
Mwongozo huu wa kina utakagua hatua za kuimarisha matengenezo ya tiller, kutoka kwa ukaguzi wa kawaida hadi utatuzi wa matatizo ya kawaida. Endelea kusoma kwa ushauri wa kitaalamu juu ya kudumisha mkulima wako kama mtaalamu. Mikakati ya BISON itakusaidia kuongeza utendaji na ufanisi.
Usalama lazima uwe kipaumbele chako kabla ya kuanza kazi yoyote ya ukarabati wa mkulima. Kufuatia hatua hizi muhimu za usalama kutapunguza sana hatari ya ajali au majeraha wakati wa kazi ya matengenezo.
Daima zima injini kabisa kabla ya kuanza kazi yoyote ya matengenezo. Ikiwa umekuwa ukitumia power tiller, ruhusu muda wa kutosha (dakika 30-60) ili injini na vipengele vyote vipoe. Kuungua sana kunaweza kutokea ikiwa mgusano utafanywa na injini ya moto, muffler, na sehemu zingine.
Kisha kata waya za cheche na uondoe vifuniko vya cheche. Hatua hii rahisi itazuia mkulima kuanza kwa bahati mbaya.
Ni bora kufanya matengenezo nje au katika eneo lenye mzunguko mzuri wa hewa. Tillers huzalisha monoksidi kaboni na gesi nyingine hatari ambazo zinaweza kujilimbikiza kwa haraka katika nafasi iliyofungwa. Zaidi ya hayo, unapotumia mafuta, mafuta, au vimumunyisho vya kusafisha, uingizaji hewa ufaao husaidia kutawanya mafusho yanayoweza kuwaka na kupunguza kukabiliwa na kemikali hatari.
Glavu za kazi zinazodumu ili kulinda mikono yako dhidi ya kingo kali, nyuso zenye joto na kemikali
Miwani ya usalama au miwani ili kulinda macho yako dhidi ya uchafu, mmiminiko wa mafuta au vumbi
Vaa kinga ya kusikia ikiwa unahitaji kuendesha injini kwa majaribio yoyote baada ya matengenezo
Viatu vilivyofungwa ili kulinda miguu yako kutoka kwa zana zinazoanguka au sehemu
Kabla ya kuanza matengenezo, hakikisha kwamba power tiller iko kwenye uso thabiti na wa usawa. Kwa vitengo vikubwa zaidi, zingatia kutumia vitalu au stendi ili kuzuia kusogea kwa bahati mbaya wakati wa matengenezo. Utulivu huu ni muhimu hasa wakati wa kufanya kazi chini ya mkulima au kuondoa sehemu nzito.
Utunzaji wa mara kwa mara huhakikisha kuwa mkulima wako anabaki kuwa wa kutegemewa, bora na salama. Taratibu hizi za urekebishaji huhakikisha kuwa kifaa chako kinaanza kwa kutegemewa wakati majira ya machipuko yanapofika na hukaa kulindwa wakati wa nje ya msimu. Hapa kuna miongozo ya kina juu ya kila moja ya maeneo haya:
Inapendekezwa kwamba usafishe mkulima wako kila baada ya matumizi ili kuondoa uchafu, uchafu na nyenzo za mimea ambazo huenda zimejilimbikiza. Mkusanyiko wa uchafu unaweza kutatiza utendakazi wa mkulima na kusababisha kutu au kutu kwenye vipengele muhimu. Angalia mwongozo wa mtengenezaji kwa maagizo maalum ya kusafisha, lakini hapa kuna baadhi ya taratibu za kusafisha za sampuli:
Kabla ya kusafisha, hakikisha kuwa mkulima amezimwa na injini iko baridi.
Tumia brashi au hewa iliyobanwa ili kuondoa uchafu, matope au uchafu kutoka nje ya mkulima. Epuka kunyunyiza maji moja kwa moja kwenye injini au vipengele vya umeme.
Kagua meno na uondoe udongo au nyenzo yoyote ya mimea iliyokwama kati ya meno.
Injini, upitishaji, na mpini wa tiller unaweza kusafishwa kwa sifongo au kitambaa kibichi.
Kagua sehemu zozote za chuma kwa ishara za kutu au kutu na uweke kiviza vya kulainisha au kutu.
Ruhusu mkulima kukauka vizuri kabla ya kuhifadhi au kurejea kwenye huduma.
Mafuta sehemu zinazosonga za mower yako mara kwa mara kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji, kama vile kila masaa 25 ya kazi au mwanzoni mwa kila msimu. Wakati lubricated vizuri, msuguano na kuvaa juu ya sehemu ya kusonga ni kupunguzwa na sehemu muhimu hudumu kwa muda mrefu. Maeneo muhimu ambayo yanahitaji lubrication:
Usambazaji : Weka grisi kwenye gia za upitishaji na uendeshe shimoni kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.
Shimoni ya pini : Lubisha fani za shimoni za pinion na grisi ya ubora wa juu ili kuhakikisha mzunguko mzuri.
Muunganisho wa koo : Weka kiasi kidogo cha grisi kwenye unganisho la koo ili kuzuia kushikana na kuhakikisha udhibiti nyeti wa mshimo.
Viwango sahihi vya maji ni muhimu kwa uendeshaji laini na maisha marefu ya injini za kulima na usafirishaji.
Pata dipstick ya injini, iondoe na uifute.
Ingiza tena dipstick na uangalie kuwa kiwango cha mafuta kiko kati ya alama za chini na za juu zaidi.
Badilisha mafuta kila masaa 25-30 au angalau mara moja kwa msimu
Daima futa mafuta wakati injini ina joto (lakini sio moto) kwa mtiririko bora
Tumia kiwango cha mafuta kinachopendekezwa na mtengenezaji (kawaida SAE 30 au 10W-30)
Tupa mafuta yaliyotumika vizuri kwenye kituo cha kuchakata tena
Angalia kiwango cha mafuta kwenye tanki kwa viwango vya kutosha na uhakikishe kuwa hakuna uvujaji au uchafuzi. Tumia mafuta safi na safi yenye ukadiriaji unaofaa wa oktani unaopendekezwa na mtengenezaji.
Ikiwezekana, rejelea mwongozo wa muuzaji wako kwa maagizo ya kuangalia na kuongeza mafuta ya upitishaji. Tumia aina ya mafuta ya upitishaji iliyopendekezwa na ujaze kwa kiwango kinachofaa.
Kichujio cha hewa huzuia vumbi, uchafu na uchafu nje ya injini, kuhakikisha mtiririko wa hewa safi na mwako bora. Inashauriwa kusafisha au kubadilisha chujio cha hewa kila saa 25 za kazi, au mara nyingi zaidi katika hali ya vumbi
Pata nyumba ya chujio cha hewa, kawaida iko karibu na injini.
Ondoa kifuniko cha chujio cha hewa na uangalie chujio kwa uchafu na mkusanyiko wa uchafu.
Kwa vichungi vya povu: osha kwa maji ya joto na sabuni kali, punguza (usipunguze), na mafuta kidogo kabla ya kusakinisha tena.
Kwa vichujio vya karatasi: gusa kwa upole ili kuondoa uchafu uliolegea, badilisha ikiwa unaonekana kuwa chafu
Kichujio cha hewa safi huboresha utendaji wa injini na ufanisi wa mafuta huku kikizuia uchakavu wa injini mapema
Kausha kichujio kabisa kabla ya kukisakinisha tena.
Ikiwa kichujio cha hewa kimeziba, kupasuka, au chafu sana, badilisha na kipya kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.
Kwa uendeshaji wa kuaminika wa kuanzia na usio na mshono, plugs za cheche (ambazo huwasha mchanganyiko wa mafuta na hewa kwenye chumba cha mwako wa injini) lazima ziwe katika hali nzuri. Inashauriwa kuangalia plug kila masaa 50 ya kufanya kazi
Ondoa cheche za cheche kwa kutumia tundu la cheche na wrench.
Kagua plagi ya cheche kuona dalili za kuchakaa, uchafu au uharibifu, ikiwa ni pamoja na ulikaji wa elektrodi, chembe za kaboni au kutu. Utahitaji kutumia brashi ya waya ili kuondoa amana za kaboni baadaye. Ikiwa electrode imevaliwa sana au imeharibiwa, badala ya kuziba cheche.
Pima pengo la kuziba cheche kwa kutumia kipimo cha kuhisi na urekebishe kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji (kwa kawaida 0.6-0.8 mm).
Angalia viunzi mara kwa mara ili kuona dalili za kupinda, kuvunjika au kuvaa kupita kiasi, na hakikisha kwamba alama zote zipo na zimeunganishwa kwa uthabiti. Katika hali nyingi, unaweza kunoa viunzi vya power tiller ili kudumisha utendakazi bora. Tumia faili au grinder ili kunoa kingo za mbao kwa mikono, ili kuhakikisha kwamba ni kali na zinaweza kuvunja udongo kwa ufanisi. Hata hivyo, kuwa mwangalifu usiondoe nyenzo nyingi au kubadilisha sura ya vidole, kwa kuwa hii itaathiri utendaji na usawa. Kwa vitambaa vilivyochakaa sana au vilivyoharibika, ni bora kuzibadilisha badala ya kujaribu kuzibadilisha.
Angalia mvutano wa ukanda au mnyororo kabla ya kila matumizi
Kwa mikanda: Mvutano unaofaa kwa kawaida huruhusu mchepuko wa takriban inchi ½ unapobonyezwa
Kwa minyororo: Rekebisha kwa vipimo vya mtengenezaji, kwa kawaida kwa takriban inchi ¼ ya kucheza
Kubana sana kunaweza kusababisha kuvaa mapema; kulegea sana kunaweza kusababisha kuteleza au kuharibika
Kagua mikanda ikiwa imechakaa, kupasuka, au ukaushaji (uso unaong'aa, mgumu)
Kagua minyororo kwa viungo vikali, kunyoosha, au kutu
Badilisha mikanda na minyororo kwa ishara zinazoonekana za kuvaa na, baada ya uingizwaji, angalia usawa sahihi na mvutano.
Weka mara kwa mara mafuta yaliyopendekezwa na mtengenezaji kwenye mnyororo
Omba lubricant baada ya kusafisha ili kuzuia mkusanyiko wa uchafu
Kwa minyororo, weka lubricant kwa kila kiungo huku ukizunguka polepole mkusanyiko
Kwanza, pata screws za kurekebisha kabureta, ambazo kawaida ziko karibu na msingi wa kabureta. Tumia bisibisi kidogo kusawazisha mipangilio ya kabureta, kuhakikisha kwamba mchanganyiko wa mafuta-hewa na kasi isiyofanya kazi inakidhi mapendekezo ya mtengenezaji.
Ondoa kifuniko cha valve ili kufikia valves za injini. Tumia kipimo cha kuhisi kupima kibali kati ya mkono wa roki na shina la vali.
Ili kupata kibali kinachohitajika, rekebisha kibali cha valve kwa kugeuza screw ya kurekebisha baada ya kufungua nut ya kufuli.
Baada ya kuweka kibali cha valve, kaza nati ya kufuli, weka tena kifuniko cha valve, na uhakikishe kuwa operesheni ya valve ni ya kawaida.
Jinsi unavyohifadhi mkulima wakati haitumiki huathiri sana hali yake na maisha yake, iwe utaihifadhi kwa wiki chache au miezi michache. Fuata mapendekezo ya mtengenezaji wa uimarishaji wa mafuta, ulainishaji na taratibu zingine za kuhifadhi.
Jaza tanki na mafuta na uendeshe injini kwa dakika 10 na kiimarishaji cha mafuta kilichoongezwa kulingana na maagizo ya bidhaa ili kuhakikisha kuwa mafuta yaliyoimarishwa yanasambazwa katika mfumo mzima. Kuimarisha mafuta huizuia kwenda mbaya na kutengeneza amana za gum au varnish ambazo zinaweza kuziba mfumo wa mafuta wakati wa kuhifadhi.
Futa kabisa tank ya mafuta kwa kutumia valve ya kuzima mafuta au siphon, anza injini hadi ikome kwa sababu ya njaa ya mafuta ili kumwaga kabureta. Badilisha mafuta injini ingali ina joto, kwani mafuta yaliyotumika yana vichafuzi vinavyoweza kuharibu sehemu za injini. Ondoa na safisha plagi ya cheche, kisha ongeza kiasi kidogo cha mafuta (kuhusu kijiko cha chai) kwenye silinda, polepole vuta kamba ya kianzio ili kusambaza mafuta, na usakinishe tena cheche.
Omba mafuta safi (lubricant iliyopendekezwa na mtengenezaji) kwa sehemu zote zinazohamia kulingana na mwongozo wa mmiliki ili kuhakikisha harakati za bure. Angalia upitishaji au kiwango cha mafuta ya gia na ujaze ikiwa ni lazima
Omba safu nyembamba ya mafuta au kihifadhi kwenye nyuso za chuma (kama vile pinions, sehemu za upitishaji na sehemu za chuma zilizo wazi) ili kuzuia kutu na kutu. Gusa maeneo yoyote ya rangi iliyokatwa na rangi iliyopendekezwa na mtengenezaji.
Chagua eneo kavu, lililohifadhiwa mbali na unyevu, halijoto kali na nyenzo za kutu. Kisha weka kilimia kwenye vitalu vya mbao ili kuweka matairi au sehemu za chuma kutoka ardhini na kwa usawa iwezekanavyo ili kuzuia uvujaji wa mafuta au mafuta. Ikiwa nafasi ni chache, baadhi ya miundo inaweza kuhifadhiwa kwa wima lakini angalia mwongozo wa mmiliki kwanza kwa kuwa nafasi hii haipendekezwi kwa vipando vyote. Kisha rekebisha mkao wa mkulima ili kuepuka mkazo kwenye nyaya, nyaya au vidhibiti.
Ilinde dhidi ya vumbi, unyevu na mionzi ya UV unapoihifadhi kwa kifuniko kinachofaa au turuba inayoweza kupumua. Epuka kutumia turuba za plastiki au vifuniko vilivyofungwa, kwani vinaweza kunasa unyevu ndani na kusababisha kutu.
Ikiwa unatumia kifuniko cha kawaida, hakikisha kimefungwa kwa usalama lakini hakijafungwa kwa nguvu sana. Ikiwa imehifadhiwa katika mazingira yenye unyevunyevu, zingatia kuweka kifyonza unyevu au pakiti ya desiccant karibu na mkulima. Ikiwa unatumia kifuniko asili, hakikisha ni safi na hakijachanika au kuharibika.
Ikiwa mkulima wako ana mfumo wa kuwasha umeme, ondoa betri na uihifadhi mahali penye baridi na kavu
Tenganisha waya wa cheche ili kuzuia kuanza kwa bahati mbaya
Punguza kidogo mvutano wa ukanda ili kuzuia ukanda kutoka kunyoosha wakati wa kuhifadhi
Ikiwa mafuta yote yametolewa, acha kifuniko cha tank huru kidogo ili kuzuia mabadiliko ya shinikizo kutoka kwa kuharibu muhuri
Weka alama kwenye mkulima na tarehe ambayo ilihifadhiwa na matengenezo yoyote ambayo yanahitaji kufanywa kabla ya matumizi mengine
Msimu unaofuata wa kulima ukifika, utathamini muda uliookoa kwa kuwa na mashine iliyotunzwa vizuri ambayo huanza haraka na kufanya kazi kwa uhakika. Utahitaji kuchukua hatua zifuatazo ili kuirejesha katika uendeshaji.
Ondoa vifuniko vyote vya ulinzi na uangalie mkulima mzima kwa dalili za uharibifu au uchakavu
Kagua vipini, vidhibiti na vifaa vya usalama (kama vile swichi za dharura na unganisho la mkao) ili kuhakikisha kuwa vinafanya kazi ipasavyo.
Kagua na kaza au ubadilishe sehemu yoyote iliyolegea au iliyoharibika, ikiwa ni pamoja na boliti, kokwa na viungio.
Kagua utendakazi wa kuanza kwa injini, mwitikio wa kukaba na utendakazi wa jumla ili kutambua masuala yanayohitaji kuzingatiwa.
Anzisha mkulima na uikimbie kwa dakika chache ili kuthibitisha kuwa mifumo yote inafanya kazi vizuri. Angalia kelele zisizo za kawaida, mitetemo au moshi ambao unaweza kuonyesha tatizo.
Rekebisha mipangilio kama vile kukaba na kina cha meno ili kufikia utendakazi unaohitajika kwa kazi ya bustani.
Kama mtengenezaji kitaalamu aliye na uzoefu wa miaka mingi wa kubuni na kujenga power tillers , tunatengeneza tillers kwa uimara na utendakazi—lakini hata vifaa bora zaidi vinahitaji uangalizi unaofaa. Power tiller inayotunzwa vyema kila wakati itatoa utendakazi bora kila wakati, ikiwa na injini zinazoanza kwa urahisi, meno ambayo hukatwa vizuri, na vidhibiti vinavyojibu kwa kutabirika.
Kwa kutekeleza taratibu za udumishaji zilizoainishwa katika mwongozo huu, unaweza kuhakikisha mkulima wako atatoa huduma ya uhakika msimu baada ya msimu. Anza kufanya matengenezo ya kawaida leo. Uwekezaji mdogo wa muda na juhudi katika matengenezo ya kawaida utalipa kubwa katika utendaji na maisha marefu.
blogu inayohusiana
Pata maarifa ya kila aina kutoka kwa kiwanda cha kitaalam cha China
bidhaa zinazohusiana
Nunua bidhaa za hali ya juu kutoka kwa kiwanda cha kitaalam cha China