JUMATATU - IJUMAA 8AM - 5PM

(86) 159 6789 0123

Ingiza kutoka China
Nyumbani > Blogu >

Mwongozo Kamili wa Istilahi 40+ za Mashine ya Kuosha kwa Shinikizo

2023-07-04

Kuelewa istilahi za mashine ya kuosha kwa shinikizo ni muhimu kwa mtu yeyote anayetaka kutumia zana hizi za kusafisha kwa ufanisi. Kwa kufahamu istilahi kama vile PSI, GPM, aina za pua, na vifaa vya mashine ya kuosha kwa shinikizo, BISON inaweza kufanya uamuzi sahihi wakati wa kununua na kuboresha utendaji wake kwa kazi mbalimbali za kusafisha.

istilahi-za-kuosha-shinikizo-la-kusafisha-kasi.jpg

Vipengele vya Mashine ya Kuosha kwa Shinikizo

Tangi la Sabuni

Hii ni sifa iliyojengewa ndani katika baadhi ya mashine za kuosha kwa shinikizo ambapo unaweza kuhifadhi vifaa vyako vya kusafisha au sabuni. Inaruhusu mashine ya kuosha kwa shinikizo kuchanganya sabuni na maji kiotomatiki wakati wa operesheni.

Pua ya Sabuni/Kidokezo cha Sabuni

Hii ni aina maalum ya pua iliyoundwa kwa ajili ya kutumia sabuni au sabuni. Inafanya kazi kwa shinikizo la chini ili kuruhusu kuvuta na kuchanganya sabuni kwenye mkondo wa maji.

Kidhibiti cha shinikizo kinachoweza kurekebishwa

Badilisha shinikizo la dawa ya kunyunyizia yenye shinikizo kubwa.

Nozeli za kunyunyizia zinazoweza kurekebishwa/zinazoweza kutumika kwa wingi

Baadhi ya mifumo ina pua yenye vipimo vingi inayokuruhusu kurekebisha pembe ya kunyunyizia (mtawanyiko wa 0° hadi 45°) kwa kugeuza pua. Zaidi ya hayo, pua kama hizo zitaruhusu myeyusho wa kemikali kutumika kwa shinikizo la chini.

Ekseli

Ekseli lazima iwe na nguvu ya kutosha kuhimili uzito wa mashine na iwe ndefu ya kutosha kuweka mashine ikiwa na usawa.

Sindano ya kemikali

Mashine zetu nyingi za kuosha kwa shinikizo huja na mashine za kawaida za kuingiza kemikali zinazoingiza sabuni au kemikali kwenye mkondo wa maji, na kufanya usafi kuwa rahisi na wa haraka zaidi. Inafanya kazi na fimbo zenye shinikizo tofauti ili kudhibiti mtiririko wa kemikali. Kwa vitengo vyenye fimbo ya kupitisha, mwendeshaji lazima abadilishe hadi pua ya sabuni ili kutumia sindano ili kutoa kemikali.

Vipini

Mashine nyingi za kuosha kwa shinikizo huja na angalau mpini mmoja wenye kromi au uliopakwa rangi. Baadhi ya mifumo huja na vipini vya mbele na baadhi ikiwa na vipini vya nyuma kwa urahisi wa kuhamisha na kupakia nyuma ya lori na ulinzi wa ziada kwa vipengele muhimu.

Kipimo cha mashine ya kuosha shinikizo

Kipimo cha mashine ya kuosha shinikizo huchanganya muhuri wa kemikali na vipimo katika kitengo kimoja. Kipengele cha mchoro ni utando wa mviringo uliopinda uliowekwa kuzunguka ukingo kati ya flange mbili. Kifaa kinachojaribiwa (kifaa cha kuosha kwa nguvu) hutoa nguvu kwenye chati. Fimbo ya kusukuma ya chuma iliyounganishwa chini ya kiwambo hupitisha mgeuko wa chati hadi kwenye kiungo. Kiunganisho, kwa upande wake, hubadilisha mwendo wa pembeni wa fimbo ya kusukuma hadi kwenye mwendo wa mzunguko wa kiashiria.

Bomba la kuosha kwa shinikizo

Kuna aina mbili za mabomba ya shinikizo . Bomba la shinikizo la juu lililosukwa kwa waya limekadiriwa hadi 4500 PSI. Bomba la shinikizo lisilo na alama ni kijivu na linaweza kutumika kwa uhuru kwenye uso wowote bila kuwa na wasiwasi kuhusu alama zinazowezekana za mpira. Pia kwa kawaida hukadiriwa hadi 4500 PSI.

Pua

Pua ni kizuizi mwishoni mwa hitaji kinachosababisha shinikizo. Pua zina mifumo tofauti ya kunyunyizia inayoathiri upana na nguvu ya kunyunyizia. Kwa mfano, pua ya digrii 40 (nyeupe) itatoa dawa tambarare kwa takriban digrii 40. Pia kuna pua za digrii 25 (kijani) na pua maarufu zaidi za digrii 15 (njano). Tahadhari kwa mhudumu kuzingatia pua za digrii 0 (nyekundu). Itakata mbao na kusababisha uharibifu.

Kipakuzi kinachoweza kurekebishwa cha kuanza kwa EZ

Kipakuzi kinachoweza kurekebishwa cha kuanza kwa EZ huondoa shinikizo kwenye pampu wakati wa kuwasha injini, hurahisisha kifaa kuanza; uharibifu mdogo kwa mota za kuanzia, hasa injini za kuanzia za umeme.

Fremu

Fremu ni muhimu kwa sababu inasaidia vipengele vya utendaji kazi vya mashine ya kuosha yenye nguvu ya shinikizo. Fremu hazitapinda, kupinda au kupasuka chini ya mahitaji magumu zaidi. Pia zimepakwa unga kwa maisha marefu katika hali zote na kupunguza hatari ya kutu. Mifumo mingi ina fremu za chuma cha pua. Fremu yenye unga mzito ni ndogo, inabebeka, na imejengwa ili kuhimili miaka mingi ya ugumu na matumizi magumu.

Vali ya usaidizi wa usalama

Vali ya kutuliza usalama ni udhaifu wa muundo wa mashine ya kuosha shinikizo. Vali ya kutuliza usalama ingefunguka na kupunguza shinikizo la mfumo kwa usalama ikiwa kifaa cha kupakua kingeshindwa.

Utulizaji wa joto

Teknolojia inayotumika kupunguza mkusanyiko wa maji ya moto ndani ya pampu ya kuosha ya umeme wakati kifyatulio cha bunduki kinapozimwa. Maji yanapofikia halijoto ya juu zaidi ya maji, maji huzungushwa kupitia pampu. Baadhi ya mifumo yetu ya pampu imeundwa kwa halijoto ya maji ya 145°F, 160°F, na baadhi hata hadi 180°F. Maji ya uvuguvugu yatatolewa kutoka kwenye pampu hadi ardhini. Mfumo huu huzuia uharibifu wa pampu ya ndani.

Bunduki ya kufyatua risasi

Bunduki ya kufulia yenye shinikizo kubwa hudhibiti mtiririko wa maji. Bandika tu kifyatulio ili kuanza mtiririko na uachilie kifyatulio ili kuzuia mtiririko.

Ncha ya turbo au pua ya turbo

Kifaa kinachoboresha ufanisi wa maji yenye shinikizo kubwa kwa kuzungusha mito mizuri ya maji kwa kasi kubwa.

Kipakuzi

Kifaa cha kurejesha shinikizo la maji kwenye pampu wakati mtiririko wa dawa umezuiwa. Kinaruhusu injini au mota kuendelea kufanya kazi hata kama opereta ataachilia kichocheo kwenye bunduki na kuacha kusafisha. Hugeuza shinikizo linaloweza kujikusanya bila kipakuzi kwa kuchukua maji kutoka upande wa kutoa maji wa pampu na kuyarudisha kwenye upande wa kuingiza maji katika hali ya "kupita" inayoendelea. Kipakuzi hurudisha maji kwenye bunduki wakati opereta yuko tayari kusafisha tena.

Kuendesha kitengo katika hali ya kukwepa kwa muda mrefu kutaongeza halijoto ya maji kadri maji yanavyozunguka tena. Maji haya ya moto yanaweza kuharibu pampu yenye shinikizo kubwa. Vitengo vyetu vingi vina vifaa vya kinga ya pampu ya joto ambayo huondoa maji ya moto na kuingiza maji baridi, kuzuia uharibifu wa pampu.

Fimbo

Kuna aina mbili za kawaida za fimbo : shinikizo linalobadilika na moja kwa moja. Fimbo isiyo na shinikizo humruhusu mtumiaji kuzungusha mpini kwenye fimbo na kupunguza shinikizo la kunyunyizia. Ikiwa sindano ya kemikali imeunganishwa, sabuni au kemikali zitaingizwa kiotomatiki kwenye mkondo wa maji baada ya pampu wakati shinikizo linapungua. Ongeza shinikizo tena, na sindano itaacha kuvuta sabuni. Mbali na kuwa rahisi, hii ndiyo matumizi bora ya sabuni kwa sababu haipiti kamwe kwenye pampu. Sabuni na kemikali nyingi ni hatari kwa pampu zenye shinikizo kubwa.

Magurudumu

Mashine za kufulia za kisasa zina matairi ya nyumatiki yenye mirija ya ndani badala ya matairi ya mpira mgumu au plastiki. Kupandisha matairi yenye mirija ya ndani hutoa muda mrefu wa kuchakaa na hurahisisha kuendesha mashine ya kufulia ya umeme kwenye nyuso nyingi. Zaidi ya hayo, matairi ya nyumatiki yanaweza kunyonya mitetemo, na kupunguza uchakavu kwenye sehemu zinazofanya kazi.

Kichujio cha hewa

Huchuja hewa kwa ajili ya mwako katika injini ya petroli au dizeli. Vipengele vya kuchuja karatasi, vipengele vya povu vilivyojaa mafuta, au mchanganyiko vinaweza kutumika.

Pampu ya Kuosha kwa Shinikizo

pampu ya kuosha-kasi.jpg

Pampu yenye shinikizo kubwa

Pampu huchota maji kutoka chanzo cha nje (kawaida hose ya bustani iliyounganishwa na bomba) na kusukuma maji kwa nguvu ili kuunda shinikizo la hadi 3000 na 5000 PSI. Kwa kulinganisha, hose ya bustani hutoa 40-50 PSI. Baadhi ya mashine za kuosha shinikizo zina pampu za triplex za kiwango cha viwandani (plungers tatu), na baadhi zina pampu mbili (plungers mbili).

Pampu ya Triplex

Pampu za Triplex ni pampu za hali ya juu zinazotumika katika mashine za kuosha shinikizo za kiwango cha kitaalamu. Zinatoa utendaji bora na uimara zaidi ikilinganishwa na pampu za axial cam.

Kamera ya mhimili

Kifaa (cam) hutumika kubadilisha mwendo wa mzunguko wa mota/injini ya umeme kuwa mwendo wa kurudiana wa pistoni ya pampu. Kwa kawaida kuna sehemu chache katika mfumo wa kamera ya mhimili, kwa hivyo vitengo hivyo ni vya bei nafuu.

Pampu za gia

Kiendeshi cha gia kina kisanduku cha kupunguza gia kati ya pampu na mota; kwa hivyo, kasi ya uendeshaji ni takriban 1600 rpm, nusu ya kasi ya pampu ya kuendesha moja kwa moja. Kasi za polepole hupunguza gharama za matengenezo kutokana na uingizwaji mdogo wa muhuri na vali.

Plunger ya kauri dhidi ya plunger isiyo ya kauri

Plunger ni sehemu inayosogea ya pampu ya mashine ya kuosha kwa shinikizo, ikisogea mbele na nyuma kati ya mihuri ya mpira ili kuunda mtiririko na shinikizo la mfumo wa mashine ya kuosha kwa shinikizo. Nyenzo inayotumika katika pampu zote za kiwango cha viwanda ni kauri. Nyenzo hii ina sifa bora, na kuifanya iwe laini sana na hivyo kuongeza muda wa matumizi ya muhuri. Kauri pia haichakai. Vipuli visivyo vya kauri vitachakaa na kufupisha muda wa matumizi ya muhuri.

Injini ya Kuosha kwa Shinikizo

Injini (gesi, dizeli, mota ya umeme, au chanzo cha umeme cha majimaji)

Injini, mota ya umeme, au chanzo cha nje cha majimaji ndio vyanzo vya nishati vinavyoendesha pampu yenye shinikizo kubwa. Ni kipi kinachokufaa? Kwa kifupi, mifumo ya petroli inaweza kubebeka zaidi na inafaa kwa matumizi ya nje. Mifumo ya umeme, ingawa haibebeki sana, ni tulivu na nzuri kwa matumizi ya ndani. Injini za dizeli ni imara zaidi na hudumu kwa muda mrefu.

Injini iliyopozwa na hewa

Injini ya petroli au dizeli hupozwa na hewa inayozunguka mapezi ya kupoeza kwenye silinda. Hewa huendeshwa na feni iliyowekwa kwenye gurudumu la juu na kuongozwa na kifuniko cha kupoeza kinachozunguka feni.

Kuanza kwa umeme

Ni njia ya kuwasha injini kwa kutumia ufunguo.

OHV

Teknolojia ya OHV huboresha ufanisi, hupoza, na hupunguza uzalishaji wa hewa chafu. Sawa na "valvu ya juu," njia iliyoboreshwa ya kudhibiti vali za kutolea moshi na ulaji wa injini ya mwako wa ndani. OHVI inamaanisha toleo la viwandani la injini ya OHV linalodumu zaidi.

Vipimo na Ukadiriaji

PSI (Pauni kwa Inchi ya Mraba)

Hii ni kitengo cha shinikizo kinachotumika kupima kiasi cha mashine ya kuosha shinikizo kinachoweza kutoa. Kadiri PSI inavyokuwa juu, ndivyo mkondo wa maji unavyokuwa na nguvu zaidi, ambayo ina maana nguvu zaidi ya kusafisha.

Baa

Kipimo cha shinikizo kinaonyesha matokeo ya mashine ya kuosha shinikizo.

HP

Kuna jambo moja zaidi la kukumbuka unaponunua mashine ya kuosha kwa umeme; wakati mwingine, ni muhimu kama shinikizo na mtiririko wa maji. Kitengo cha kazi ni HP (nguvu ya farasi), ambayo huamua ni nguvu ngapi mashine inahitaji kusafisha uso. Kwa ujumla, kadri mashine inavyokuwa na nguvu nyingi za farasi, itaruhusu shinikizo kubwa, ujazo, au mchanganyiko wa vyote viwili. Injini muhimu zaidi zina nguvu zaidi na, kwa hivyo, zina uwezo zaidi wa kukamilisha kazi haraka.

Shinikizo (PSI)

Kitengo cha shinikizo ni PSI (pauni kwa inchi ya mraba), ambayo huamua ni shinikizo kiasi gani linalotumika moja kwa moja kwenye uso unaosafishwa. Shinikizo linalotokana na mashine husababisha moja kwa moja uhusiano kati ya uchafu na kitu kilichosafishwa kuvunjika. Mifumo yetu kwa kawaida huwa na shinikizo kuanzia 1000 hadi 5000 PSI.

RPM

RPM inawakilisha mapinduzi kwa dakika. Idadi ya mapinduzi (mapinduzi) ya injini kwa dakika moja.

Mtiririko wa maji (GPM)

Kitengo cha mtiririko wa maji ni GPM (galoni kwa dakika), ambayo ni ujazo/kiasi cha maji kinachotumika kwa dakika moja. Ujazo wa maji huamua jinsi uchafu unavyoondolewa haraka kutoka kwenye uso mara tu uhusiano kati ya uchafu na uso unapovunjika. Kiwango cha GPM kinapokuwa juu, ndivyo itakavyochukua muda mfupi kusafisha; kwa hivyo, mashine ya kuosha kwa shinikizo yenye kiwango cha chini cha GPM itachukua muda zaidi kufanya kazi hiyo hiyo.

Vitengo vya kusafisha

Mashine ya kuosha kwa shinikizo hupata nguvu ya kusafisha. Tumia fomula rahisi kubaini jumla ya vitengo vya kusafisha vinavyozalishwa na mashine yako: Vitengo vya Kusafisha (CL) = Shinikizo (PSI) x ujazo wa maji (GPM).

volti

Volti 12 kwa kawaida huzalishwa na betri kwa ajili ya pampu za kuwasha umeme na mashine laini za kuosha. Volti 240 ni volteji kuu inayotumiwa na kaya nyingi na hita za maji.

Halijoto

Huu ni kiwango cha halijoto ambacho kifaa kinaweza kutumika kwa usalama; kiwango cha halijoto cha uendeshaji kilichobainishwa kwa kifaa.

Mifumo ya Hifadhi

Mkanda wa kuendesha gari

Viendeshi vya mkanda hutumia puli na mkanda kupunguza kasi ya pampu. Injini ikiwa inafanya kazi kwa kasi ya 3,800 RPM, pampu itapunguza kasi hadi 1,400 hadi 1,900 RPM, kulingana na mipangilio ya puli na mkanda. Mfumo huu unahakikisha maisha marefu ya pampu, kwani fani hazichakai sana, na pampu imetengwa kutoka kwa joto la injini na mkanda na puli. Ubaya wa mfumo huu ni upotevu wa ufanisi kutokana na msuguano wa ziada wa mikanda na puli. Zaidi ya hayo, kurekebisha mkanda kunahitaji kazi zaidi ya matengenezo. Hata hivyo, mambo mengine yote yakiwa sawa, kiendeshi cha mkanda kinapaswa kutoa maisha marefu zaidi ya pampu.

Kuendesha gari moja kwa moja

Pampu imeunganishwa na mota katika mfumo wa kuosha shinikizo la moja kwa moja. Kwa hivyo, pampu huzunguka kwa kasi sawa na injini, kwa kawaida karibu 3,800 RPM. Mfumo una faida ya kuwa rahisi, ukiwa na vipuri vichache vinavyosogea; kwa hivyo, ni ghali kidogo. Ubaya ni kwamba pampu huzunguka vile vile injini, na fani hupata uchakavu zaidi, na kupunguza maisha ya pampu.

Nyingine

Uchovu

Athari ya maelfu ya viputo vya hewa vinavyoanguka ndani ya pampu huingiza haraka nyuso za chuma na mihuri. Kuungua kwa pampu, pia hujulikana kama kukosa maji kwenye njia ya kuingilia pampu.

GFCI

Kizuia hitilafu ya mzunguko wa ardhi (GFCI) humlinda mtumiaji kutokana na mshtuko wa umeme wa bahati mbaya (kwa mashine za kuosha kwa shinikizo la umeme pekee).

2SC

Hii ina maana ya hose ndogo ya waya mbili—hasa hose yenye shinikizo kubwa kwa ajili ya majimaji na kuosha kwa shinikizo.

Mwanamke

Kike pia hujulikana kama kibebaji cha kutolewa haraka. Hutumika kwa upande wa kubeba wa kutolewa haraka. Pia ni jina la uzi wa ndani wa kifunga bomba.

Mwisho

Hongera! Sasa umeelewa istilahi za mashine za kuosha kwa shinikizo. Maarifa haya yanakuruhusu kufanya maamuzi sahihi, iwe unanunua, unatumia, au unatunza vifaa vyako.

Kumbuka, ikiwa wewe ni muuzaji wa mashine za kufulia zenye shinikizo kubwa bado unapitia maji haya, usijali. Kama mtengenezaji mtaalamu aliyeko China, tuko hapa kukuongoza. BISON ina wataalamu waliojitolea walio tayari kushughulikia masuala yako ya ununuzi na kutoa suluhisho zilizobinafsishwa.

Shiriki:
Biashara ya BISON
Blogu Maarufu

TINA

Mimi ni muuzaji aliyejitolea na mwenye shauku kutoka BISON, na niko hapa kushiriki uzoefu wangu mkubwa. Kukuwezesha kupokea ushauri wetu wa kitaalamu na huduma isiyo na kifani kwa wateja.

blogu inayohusiana

Pata maarifa ya kila aina kutoka kwa kiwanda cha kitaalamu cha China

Mashine ya kuosha shinikizo inaongezeka/kupiga: Mwongozo wa kina wa kina

Mwongozo huu kamili utakusaidia kuelewa kuongezeka/kupiga kwa mashine ya kuosha shinikizo, ikijumuisha tatizo, sababu zake, jinsi ya kulitambua, na hatimaye, jinsi ya kulitatua.

Ni vifaa gani vinavyopatikana kwa ajili ya mashine yangu ya kuosha kwa shinikizo ya BISON?

Kisafishaji chenye shinikizo kubwa kina vifaa na vifaa mbalimbali vilivyoundwa ili kufanya usafi wako uwe wa haraka, ufanisi zaidi, na muhimu zaidi, uwe rahisi zaidi.

Jinsi ya kufanya mashine ya kuosha kwa shinikizo la petroli iwe kimya?

BISON inachunguza ulimwengu wa mashine za kuosha shinikizo la gesi zisizo na utulivu. Tutachunguza sababu za uendeshaji mkubwa wa mashine za kuosha shinikizo la gesi, njia bora za kupunguza kelele zao...

bidhaa inayohusiana

Nukuu bidhaa zenye ubora wa hali ya juu kutoka kiwanda cha kitaalamu cha China