MON - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
Agizo la chini | 20 vipande |
Malipo | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
Kubinafsisha | Inapatikana |
Injini ya petroli iliyopozwa kwa hewa ya 177F yenye sanduku la gia inategemea mapezi ya kupoeza au hewa inayozunguka injini ili kuweka injini ndani ya anuwai ya halijoto ya kufanya kazi. Injini zinazopozwa na hewa hutumiwa hasa katika pikipiki, mashine za kukata lawn, jenereta, seti za pampu, meza za saw, na vifaa mbalimbali vidogo.
Kengele ya mafuta ya injini hulinda injini kutokana na kuharibiwa na ukosefu wa mafuta.
Shimo la sindano ya mafuta iliyoelekezwa mbele ni rahisi na salama kwa sindano ya mafuta.
Ubunifu wa kurudisha nyuma huanza na ni rahisi kufanya kazi.
Muffler iliyojengwa ndani, athari nzuri ya kupunguza kelele.
Ukubwa mdogo na uzani mwepesi: muundo wa hivi karibuni na ufungaji huhakikisha upakiaji wa ufanisi.
Muundo wa busara na ubinadamu: mashine nzima ni rahisi kutenganisha na kukusanyika, na ni rahisi kutengeneza na kubadilisha sehemu.
Mfano | BS177F |
Aina ya Injini | 4-kiharusi, silinda moja, kilichopozwa hewa, OHV |
Pato | 9.0HP |
Bore* kiharusi | 77*58mm |
kuhama | 270cc |
Uwiano wa Ukandamizaji | 8.2:1 |
Upeo wa Nguvu | 6.6KW |
Nguvu Iliyokadiriwa | 5.5KW |
Kasi iliyokadiriwa | 1800rpm |
Mfumo wa kuwasha | Kiwasho kisicho na mawasiliano (TCI) |
Mfumo wa Kuanzisha | Recoil / Umeme unaoanza |
Uwezo wa mafuta ya injini | 0.6L |
Uwezo wa tank ya mafuta | 6.5L |
Dimension(L*W*H) | 390*330*340mm |
Uzito wa jumla | 28Kgs |
20GP (seti) | 275 |
40HQ(seti) | 690 |
Ikilinganishwa na injini zilizopozwa kioevu, injini zilizopozwa kwa hewa hazihitaji pampu za maji, baridi, hoses, nk. Zina sehemu chache, ni nyepesi, na hazina tatizo la kufungia au kuvuja baridi. Kwa pikipiki na mashine ndogo, injini za kupozwa hewa hufanya kazi vizuri sana na gharama ndogo.
Je, sanduku la gia hufanya kazi gani na injini?
Sanduku nyingi za kisasa za gia hutumiwa kuongeza torati huku zikipunguza kasi ya shimoni kuu ya pato (kwa mfano, crankshaft ya motor). Hii inamaanisha kuwa shimoni la pato la sanduku la gia huzunguka kwa kasi polepole kuliko shimoni ya pembejeo, na upunguzaji huu wa kasi hutoa faida ya mitambo, na kuongeza torque.