MON - IJUMAA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
Agizo la chini | 20 vipande |
Malipo | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
Kubinafsisha | Inapatikana |
Iwe maombi yako ni ya viwandani, kilimo au kaya, BISON ina injini kwa ajili yako. Mota ya 210cc 7.0 Hp yenye utendakazi wa hali ya juu ni mbadala bora kwa mashine ndogo zilizoharibika, kama vile jenereta, pampu za maji, compressor za hewa, washer zenye shinikizo la juu, kart na anuwai ya vifaa vingine vya ujenzi na kilimo.
Msururu huu una ekseli za kawaida kama injini nyingi ndogo kwenye soko, na zote zina muundo wa chini wa kuzimwa kwa mafuta. Vifaa vya ubora wa BISON huhakikisha kuaminika kwa mini petroli motor , pamoja na uchumi mzuri wa mafuta na matumizi ya chini ya mafuta.
Gari yetu ina kabureta, kianzishio cha kurudisha nyuma, tanki la mafuta, cheche za cheche, muffler na chujio cha hewa. Kwa hivyo pia tunatoa safu ya vipuri vya gari la petroli
Viwanda Zinazotumika | Mashamba, Rejareja, Kazi za ujenzi |
Kiharusi | 4 Kiharusi |
Silinda | Silinda Moja |
Mtindo wa Baridi | Imepozwa hewa |
Dimension(L*W*H) | 390*330*340MM |
Uzito | 17 |
Uhamisho | 210cc, 163cc |
Kiwango cha Uzalishaji | EURO 5 |
Nguvu/kasi iliyokadiriwa | 3000/3600RPM |
Ripoti ya Mtihani wa Mitambo | Zinazotolewa |
Ukaguzi wa video unaomaliza muda wake | Zinazotolewa |
Udhamini wa vipengele vya msingi | 1 Mwaka |
Pointi Muhimu za Uuzaji | Uzalishaji wa Juu |
Nguvu | 7HP |
Cheti | CE, ISO |
Dhamana | Saa 500 au mwaka 1 |
Mfano wa injini | 170F |
Aina ya Injini | 1-silinda, 4-kiharusi, Air-kilichopozwa, OHV |
Uwezo wa tank ya mafuta | 3.6L |
Je! injini ya petroli inaitwaje?
Injini za Petroli za Injini ya Petroli, pia zinazojulikana kama injini za Kuwasha kwa Spark, zinahitaji chanzo cha nje cha nishati ili kuwasha mafuta kwa ajili ya kuanza na uendeshaji wa injini. Kama majina yote mawili yanavyopendekeza, injini hii hutumia plugs za cheche kutoa cheche za kuwasha, na petroli(petroli) kama mafuta.
Injini ya petroli yenye viharusi 4 ni nini?
Injini ya viharusi vinne (pia ya mzunguko wa nne) ni injini ya mwako wa ndani (IC) ambayo pistoni hukamilisha viboko vinne tofauti wakati wa kugeuza crankshaft. Kiharusi kinarejelea safari kamili ya bastola kando ya silinda, katika mwelekeo wowote.