pampu za axial dhidi ya triplex kuna tofauti gani

Sehemu muhimu ya washer yoyote ya shinikizo ni pampu. Hii ndio sehemu muhimu ya mashine ambayo inachukua maji ya kawaida na kuyasukuma kwa shinikizo la juu linalohitajika kufanya kazi halisi. Wakati wa kuchagua kiosha shinikizo kwa kazi za kiwango cha juu kama vile kusafisha vifaa vya viwandani, ni muhimu kuchagua pampu inayolingana na kazi hiyo.

Pampu za Axial na triplex ni aina mbili za pampu zinazotumiwa mara kwa mara katika washers za viwandani zenye shinikizo kubwa. Wote ni miundo bora, lakini kila mmoja ana faida na hasara zake.

Katika chapisho hili kuhusu pampu za axial vs triplex, tutaona tofauti kubwa kati ya aina hizi mbili za pampu.

Hebu tuanze.

Pampu za axial

Pampu za mtiririko wa axial zinapatikana katika aina mbalimbali za pampu za moja kwa moja za gari. Pampu za gari za moja kwa moja hufanya kazi kama vile unavyotarajia kutoka kwa jina. Gari ya kuosha shinikizo imeunganishwa moja kwa moja na pampu hizi, kwa kawaida kupitia shimoni rahisi iliyowekwa kwenye shimoni la gari la motor. Hii ni njia rahisi, ya kuaminika na yenye ufanisi ya kuhamisha nguvu kutoka kwa injini hadi pampu. Hii pia inamaanisha kuwa pampu huendesha kila wakati kwa kasi sawa na injini, kwa kuwa hakuna maunzi katikati ili kuzuia nguvu ya injini kuongezeka au kupungua. Shimoni ya kiendeshi inapozunguka, hugeuza kizuizi cha silinda kilicho na bastola ambazo hunyonya maji kwenye kipigo cha juu na kuifukuza kwenye kipigo cha chini.

Faida kuu ya pampu za mtiririko wa axial ni kwamba ni vifaa rahisi, vyema sana. Kwa ujumla, washers wa pampu ya axial ni ndogo na nyepesi kuliko mbadala. Kulingana na muundo wa pampu ya mtiririko wa axial, mtiririko unaweza au hauwezi kubadilishwa, lakini kasi ni daima fasta. Kwa kuwa pampu inazunguka na shimoni la gari la injini, haiwezekani kamwe kuongeza au kupunguza kasi ya pampu. Hii inaweza kusababisha mihuri ya silinda kuvaa haraka.

Jinsi pampu ya axial inavyofanya kazi

Pampu za axial zinajumuisha impela yenye idadi ndogo ya vanes, kwa kawaida tatu au nne tu. Vipu vinaelekezwa ili maji ya pumped yatoke kwa axially (katika mwelekeo sawa na shimoni) badala ya radially (kwa digrii 90 hadi shimoni). Motor ya umeme kawaida huendesha impela. Mwelekeo wa axial wa vile vya impela hujenga kichwa cha chini sana wakati kioevu kinapigwa.

Pampu za mtiririko wa axial zinaweza tu kutoa futi 10 hadi 20 za kichwa, chini sana kuliko aina zingine nyingi za pampu za centrifugal. Zina uwezo wa kutoa viwango vya juu sana vya mtiririko, hadi lita laki kadhaa kwa dakika, kiwango cha juu zaidi cha aina yoyote ya pampu ya centrifugal.

Zinaitwa pampu za propela kwa sababu vichocheo vya mtiririko wa axial vinaonekana sawa na propela za baharini. Baadhi ya usanidi unaweza kurekebisha mtiririko wao na kichwa kwa kubadilisha lami ya vile vya impela.

Pampu za mtiririko wa axial zina sifa tofauti za utendaji kuliko aina zingine za pampu. Ingawa hutoa vichwa vya chini sana katika sehemu yao ya kawaida ya kufanya kazi, mkunjo wa kichwa-hadi-uwezo ni mwinuko zaidi kuliko aina zingine za pampu ya katikati. Kichwa kilichofungwa (mtiririko wa sifuri) labda mara tatu ya kichwa kwenye sehemu ya ufanisi wa pampu. Kwa kuongeza, nguvu za farasi zinazohitajika huongezeka kadri mtiririko unavyopungua, na matumizi ya juu ya farasi wakati wa kuzima (mtiririko wa sifuri). Hii ni kinyume na mwenendo wa pampu za mtiririko wa radial, ambazo zinahitaji kuongezeka kwa farasi kwa viwango vya juu vya mtiririko.

Maombi ya pampu za mtiririko wa axial

Programu zinazohitaji viwango vya juu sana vya mtiririko na shinikizo la chini hutumia pampu za mtiririko wa axial. Wanaweza kutumika kama pampu za maji zinazozunguka kwenye mitambo ya nguvu. Pia hutumiwa kwa kawaida katika tasnia ya kemikali kusambaza kiasi kikubwa cha vimiminika katika vivukizi. Ni muhimu katika utumiaji wa maji ya mafuriko ambapo kiasi kikubwa cha maji kinahitaji kuhamishwa kwa umbali mfupi, kama vile kwenye miamba. Programu hizi si za kawaida kama zile za pampu za mtiririko wa radial, kwa hivyo hakuna pampu nyingi za mtiririko wa axial kama kuna pampu za mtiririko wa radial.

Faida za pampu za axial

1. Pampu hizi zenye nguvu zinafaa zaidi mtiririko wa juu na vichwa vya chini.

2. Athari za mzunguko wa maji sio kali sana kwa pampu za mtiririko wa axial.

3. Pampu za mtiririko wa axial ni rahisi kuanzisha kwa mtiririko wa chini na kichwa cha juu kwa uendeshaji mzuri sana.

4. Pampu hizi ni ndogo zaidi kati ya pampu nyingi za kawaida.

5. Ukubwa wake mdogo hufanya iwe rahisi kutumia na kushughulikia.

Ubaya wa pampu za axial

1. Pampu hizi ni ghali.

2. Pampu hizi haziwezi kushughulikia vimiminiko vya viscous.

3. Hizi sio chaguo bora kwa programu zinazohitaji kichwa cha juu au shinikizo.

Pampu za Triplex

Aina nyingine ya pampu inayopatikana kwa kawaida katika washers wa shinikizo la kiwango cha juu cha biashara ni pampu ya triplex. Tofauti na pampu ya axial, pistoni katika pampu ya triplex haijaunganishwa moja kwa moja na shimoni la pato la injini. Badala yake, pampu za triplex hutumia crankshaft na vijiti vya kuunganisha ili kuendesha pistoni. Pistoni huchota maji kwenye silinda inaposogea juu na kuisukuma nje kwa mpigo wa chini.

Gharama ya juu ya pampu za triplex kawaida ni ya juu, lakini gharama zao zinaweza kupunguzwa na ukweli kwamba kwa kawaida hutoa maisha ya huduma ya muda mrefu sana. Utata wao wa hali ya juu unamaanisha kuwa hazina matengenezo kama aina rahisi za pampu, lakini watatoa huduma ya miaka mingi na matengenezo sahihi. Pampu za Triplex pia zina ufanisi zaidi kuliko pampu za axial, ambazo zinaweza kutafsiri kwa gharama ya chini ya uendeshaji kwa maisha ya pampu.

Jinsi pampu za triplex zinavyofanya kazi

Pistoni moja au pampu ya plunger ni nzuri sana katika kusonga vimiminika. Lakini mwendo unaorudiwa wa pistoni au plunger unaweza kuunda mipigo muhimu katika shinikizo la kutokwa na kuelekeza utaratibu wa kiendeshi cha pampu kwa mizigo mikali ya mzunguko, na kusababisha fani za mapema na kushindwa kwa sehemu nyingine ya mitambo. Hata hivyo, wakati pistoni nyingi au plunger hutumiwa, mtiririko ni laini, kiasi cha pulsation ya shinikizo hupunguzwa, mzigo wa uchovu kwenye vipengele vya mitambo ya pampu hupunguzwa, na shinikizo na mtiririko unaopatikana na pampu pia huimarishwa.

Mota ya kawaida ya AC hutumiwa kuwasha pampu za triplex. Ina crankshaft na unganisho la fimbo ya kuunganisha ili kubadilisha mzunguko wa shaft ya motor kuwa mwendo unaorudiwa wa pistoni au plunger kwa njia sawa na injini ya mwako wa ndani hufanya kazi. Kumbuka kwamba baadhi ya pampu za pistoni na plunger zina zaidi ya silinda tatu. Kwa kila silinda, pampu kawaida huwa na seti ya vali za kuangalia, moja kwenye pembejeo na moja kwenye pato, ambayo ni ya kawaida kwa pampu zote za kurudisha chanya za uhamishaji.

Maombi ya pampu ya triplex

Pampu ndogo za triplex zilizo na plungers mara nyingi hutumiwa kama pampu za kuosha zenye shinikizo la juu, wakati mwingine huitwa washers wa nguvu. Hizi zinaweza kutumika kwenye safisha za magari, vituo vya kuosha vya biashara na viwanda na mashamba. Matoleo madogo sana pia hutumiwa kama mashine za kuosha za umeme kwa matumizi ya nyumbani.

Matoleo makubwa zaidi, ikiwa ni pamoja na mitindo ya pistoni na plunger, hutumiwa hasa katika uchimbaji wa mafuta na utumizi wa huduma za visima. Aina zote zinaweza kushughulikia vimiminiko vizito, viscous na babuzi kwa ufanisi sana, ikijumuisha abrasives, tope, na vimiminiko vyenye kiasi kikubwa cha vitu vikali.

Faida za pampu ya triplex

1. Wana gharama za chini za uendeshaji.

2. Mwisho wa pampu unapatikana zaidi.

3. Pato la pampu lina mtikisiko mdogo, kumaanisha kuwa pato la pampu halitoi mawimbi mengi kama pampu sanjari.

4. Pampu kiasi kikubwa cha maji kwa shinikizo la juu.

5. Inaweza kushughulikia maji ya viscous

Ubaya wa pampu ya triplex

1. Gharama ya juu zaidi.

2. Haifai matengenezo.

3. Kawaida kubwa kwa ukubwa, hivyo ni vigumu kidogo kushughulikia.

Mawazo ya mwisho juu ya pampu za axial vs triplex

Pampu ya axial ni pampu ya moja kwa moja ya gari, ambayo ina maana kwamba pampu inazunguka kwa kasi sawa na injini. Pampu za mtiririko wa axial hutoa shinikizo nzuri na hutoa nguvu nyingi za majimaji, lakini huwa na kuvaa haraka kuliko pampu za triplex. Mashine ya kuosha yenye pampu ya axial inafaa kwa kazi nyingi za kuosha za DIY.

Vifurushi vingi vya shinikizo la ubora wa kibiashara vina pampu ya triplex, ambayo inaelezea pampu ya uhamishaji wa wajibu mzito ambayo inafanya kazi kwa kukandamiza na kupanua badala ya kuzunguka. Pampu za Triplex kwa ujumla zinadumu zaidi kuliko pampu za axial zinapotumiwa kwa muda sawa, lakini tarajia kulipa ziada kwa washer yenye aina hii ya pampu.

Licha ya faida za pampu za triplex, pampu zote mbili zinaweza kutoa mtiririko unaohitajika kwa shughuli za hali ya juu za kusafisha viwandani. Kuchagua pampu inayofaa kwa kampuni yako kimsingi ni kuchagua pampu inayolingana na bajeti yako na inatoa vipimo kamili unavyohitaji.

Ikiwa unahitaji maelezo zaidi kuhusu pampu za axial na triplex, jisikie huru kuwasiliana na timu ya wataalamu wa BISON.