kwa nini msumeno wangu unavuta moshi

Chainsaws ni zana zenye nguvu na rahisi ambazo hufanya kukata kuni na kushughulikia kazi za nje kuwa rahisi na haraka zaidi. Iwe unapunguza miti, unakata kuni, au unasafisha brashi, msumeno husaidia kufanya kazi kwa ufanisi. Walakini, wakati mwingine unaweza kugundua moshi ukitoka kwa msumeno wako wakati unaendesha.

Moshi huu ni ishara kwamba kuna kitu kiko sawa. Ni muhimu kuzingatia hilo na kurekebisha tatizo mapema ili kuweka msumeno wa msumeno wako uende vizuri na kupanua maisha yake.

Kwa nini chainsaw yangu inavuta moshi? Katika makala haya, BISON itaeleza sababu za kawaida kwa nini chainsaw inaweza kuvuta sigara, ikiwa ni pamoja na masuala kama chujio cha hewa chafu, kutumia mchanganyiko usio sahihi wa mafuta, moshi ulioziba, na joto kupita kiasi.

Kuelewa sababu hizi itakusaidia kudumisha chainsaw yako bora na kuepuka matengenezo ya gharama kubwa. Endelea kusoma chapisho hili la blogi.

Kuelewa rangi za moshi wa chainsaw na maana yake

Rangi na aina ya moshi unaotoka kwenye msumeno wako wa minyororo inaweza kukupa vidokezo muhimu kuhusu kinachoweza kuwa kibaya. Kuzingatia moshi kunaweza kukusaidia kujua sababu na kurekebisha shida haraka. Moshi kutoka kwa injini inaweza kuwa na rangi tofauti. Hapa kuna rangi tatu za kawaida za moshi unazoweza kuona na zinamaanisha nini:

Moshi wa bluu au nyeupe

Ikiwa msumeno wako unatoa moshi wa bluu au mweupe, kwa kawaida inamaanisha kuna mafuta mengi katika mchanganyiko wa mafuta. Hii inaweza kutokea ikiwa unaongeza mafuta zaidi kuliko inahitajika kwa injini ya 2-stroke. Wakati mwingine, moshi huu hutoka kwa mafuta ya mnyororo unaowaka pia, haswa ikiwa mafuta mengi yanashuka kwenye sehemu za moto. Moshi wa bluu au nyeupe ni ishara kwamba injini inawaka mafuta, ambayo haipaswi kutokea kwa kiasi kikubwa.

Moshi mweusi

Moshi mweusi unamaanisha kuwa msumeno unaunguza mafuta mengi au gesi na hakuna hewa ya kutosha. Hii hutokea wakati mchanganyiko wa mafuta ni tajiri sana, na kusababisha msumeno kufanya kazi vibaya, kupoteza nguvu, au duka. Moshi mweusi unaweza pia kutoka kwa kichujio cha hewa kilichoziba ambacho huzuia mtiririko wa hewa kwenye injini.

Moshi mwepesi au wispy na harufu inayowaka

Moshi mwembamba na mwembamba pamoja na harufu inayowaka mara nyingi huelekeza kwenye joto la juu la injini au mafuta ya ziada kuwaka. Kuongezeka kwa joto kunaweza kutokea kwa sababu ya mnyororo usio na nguvu, ulainishaji duni, au matundu ya kupozea yaliyoziba. Harufu inayowaka na moshi wa wispy inakuonya uangalie msumeno kabla ya uharibifu mkubwa kutokea

Suluhisho rahisi kwa shida za kawaida za moshi wa chainsaw

Hebu tukuambie sababu zinazowezekana kwa nini chainsaw yako inavuta sigara, kwa hivyo kaa chini na uchunguze.

Mchanganyiko usio sahihi wa mafuta

Chainsaws na injini mbili za kiharusi zinahitaji mchanganyiko makini wa mafuta na mafuta ili kukimbia vizuri. Mafuta husafisha sehemu za injini, wakati mafuta huendesha chainsaw. Mafuta mengi yanaweza kusababisha moshi wa bluu au nyeupe, wakati mafuta kidogo yanaweza kusababisha moshi mdogo na uharibifu mkubwa wa injini kutokana na ulainishaji duni.

Kabla ya kutatua tatizo hili, toa mchanganyiko wa mafuta na mafuta kutoka kwenye tanki yako ya msumeno. Kisha, changanya mafuta sahihi ya chainsaw yako. Ili kuepuka moshi kutoka kwa mchanganyiko usio sahihi wa mafuta, pima kwa uangalifu mafuta na mafuta katika vyombo safi, vilivyo na alama wazi. Misumari mingi ina uwiano wa 1:50 wa mafuta/mafuta lakini angalia mwongozo wako kwa uangalifu kila wakati.

Anza chainsaw na mchanganyiko sahihi, na moshi unapaswa kutoweka baada ya dakika chache. Weka chainsaw kukimbia mpaka moshi kuacha.

Pia, tunza msumeno wako kwa kuandaa mchanganyiko mpya wa mafuta kabla ya kila matumizi, au kuuhifadhi vizuri.

Kutumia aina mbaya ya mafuta

Kamwe usitumie mafuta ya kawaida ya gari kwenye chainsaw yako. Kutumia mafuta ya kawaida kutasababisha msumeno wako wa minyororo kuvuta moshi zaidi kuliko kawaida na unaweza kuharibu injini kwa muda. Mafuta ya kawaida ni nene na haina kuchoma kabisa, na kujenga mabaki ya ziada na moshi.

Daima kununua na kutumia mafuta maalumu ya viharusi viwili iliyoundwa kwa ajili ya minyororo. Mafuta haya huchoma kisafishaji, hulinda injini yako vyema, husaidia kuzuia moshi, na kufanya msumeno wako uendelee vizuri.

Mlolongo unahitaji kuimarishwa

Upepo wa saw na moshi wa mnyororo kawaida husababishwa na kuvaa kwa minyororo na mkazo mwingi kwenye blade na mnyororo wakati wa kukata. Mnyororo usio na mwanga utachukua muda mrefu kukata kuni kwa sababu kuna msuguano zaidi, ambao hupasha joto kuni na mnyororo.

Unaweza kujua ikiwa mnyororo wa minyororo ni mkali kwa jinsi unavyokata. Mlolongo mkali unapaswa kukatwa kwa urahisi wakati unagusa kuni. Pia, mlolongo mkali utazalisha chips kubwa za kuni, wakati mnyororo usio na mwanga utaacha vumbi vya vumbi.

Kuweka msumeno wako wa mnyororo ukiwa umetunzwa vizuri ni ufunguo wa kupata utendakazi bora na kupanua maisha yake. Utunzaji sahihi ni pamoja na kunoa mnyororo mara kwa mara.

Ikiwa mnyororo wako ni mwepesi, utahitaji kunoa vile. Wazalishaji wa Chainsaw kawaida huuza sharpeners kwa vile vile, hivyo unaweza kununua kutoka kwao. Ikiwa vile vile haziwezi kutengenezwa, kununua mnyororo mpya ni chaguo nzuri.

Mafuta mengi ya mnyororo kwenye bar na mnyororo

Mafuta ya mnyororo ni muhimu ili kuweka mnyororo uendelee vizuri na kuzuia uharibifu. Lakini ikiwa kuna mafuta mengi, mafuta ya mnyororo yanaweza kushuka kwenye sehemu za moto za injini na kuunda moshi. Moshi huu kwa kawaida hunuka kama mafuta na huonekana karibu na mnyororo au baa, si kutoka kwa injini yenyewe.

Ukiona moshi wa mafuta, jaribu kurekebisha mafuta ya mnyororo (ikiwa saw yako ina kipengele hiki). Rekebisha kichungi ili mafuta ya kutosha yatiririke kwenye mnyororo bila kuchuruzika sana. Pia, futa mafuta yoyote ya ziada kutoka kwa bar na maeneo ya jirani ili kuzuia mafuta kutoka kwa moto kwenye sehemu za moto.

Upungufu wa lubrication ya mnyororo

Ikiwa mnyororo haujatiwa mafuta ya kutosha, bado inaweza kuvuta sigara. Hatua ya kwanza ni kuangalia kuwa mafuta ya baa yanapita kwenye baa na kuzunguka ipasavyo kwenye mnyororo mzima. Ikiwa mafuta ya bar hayajasambazwa sawasawa, mlolongo utaanza kuvuta.

Unahitaji kuondoa mnyororo na kusafisha uchafu wowote, vipande vya mbao, au uchafu ambao unaweza kuwa unazuia mtiririko wa mafuta. Kisha tafuta na usafishe shimo la mafuta ya mnyororo ili kuhakikisha kuwa halijazuiwa. Hatimaye angalia utaratibu wa mafuta kwa uharibifu au kuvaa na ubadilishe ikiwa ni lazima.

Kuzidisha joto kwa injini

Ikiwa injini inazidi joto, inaweza kuanza kuvuta sigara. Joto kupita kiasi kawaida husababishwa na mnyororo usio na mwanga, ulainishaji wa mnyororo usiotosha, au vipengee vya kupoeza kama vile matundu au mapezi ya kupoeza ambayo yamezibwa na vumbi au uchafu. Wakati injini inapozidi, unaweza kunuka harufu ya moshi na inayowaka ambayo ni tofauti na moshi wa kawaida wa kutolea nje.

Iwapo msumeno wako una joto kupita kiasi, hakikisha mnyororo na injini zimetiwa mafuta ipasavyo na safisha vumbi au uchafu wowote kutoka kwenye mapezi ya kupoeza na matundu ili kusaidia kuweka injini baridi.

Matatizo ya injini

Wakati mwingine, moshi wa bluu ni ishara ya tatizo kubwa la injini. Matatizo haya mara nyingi hufuatana na kupoteza nguvu au ugumu wa kuanza.

Hii kawaida husababishwa na kichwa kilichopasuka au kinachovuja ambacho huruhusu kipozaji kuingia kwenye mitungi. Katika hali mbaya, gasket ya kichwa inahitaji kubadilishwa. Unapotambua moshi mweupe, unaweza kujaribu kurekebisha gasket ya kichwa ili kuacha kuvuja na kuepuka uharibifu mkubwa kwa injini yako.

Matatizo haya yanahitaji ukaguzi na ukarabati wa fundi mtaalamu ili kuepuka kusababisha uharibifu zaidi.

Kichujio cha hewa chafu

Kichujio cha hewa hudhibiti mtiririko wa hewa ndani ya chainsaw. Vipande vya mbao vinaweza kukwama kwenye kichujio na kuzuia mtiririko wa hewa, na kusababisha msumeno wa minyororo kupata joto kupita kiasi na kutoa moshi. Kichujio cha hewa kilichoziba kinaweza kuharibu chombo chako, haswa injini.

Wataalamu wanapendekeza kusafisha chujio cha hewa kila saa tano za matumizi ya kuendelea, au kila mara mbili hadi tatu ikiwa huitumia mara kwa mara. Utunzaji sahihi na matengenezo ya chainsaw yako inaweza kupanua maisha yake.

Amana za kaboni katika kutolea nje au muffler

Amana za kaboni zinaweza kujilimbikiza kwenye moshi au muffler wakati mafuta na mafuta hayajachomwa kabisa. Amana hizi za joto la juu zinaweza kusababisha moshi kutoka kwenye bomba la kutolea nje.

Kusafisha amana za kaboni kunahitaji huduma. Ikiwa unajisikia vizuri, isafishe baada ya msumeno kupoa kwa kutumia brashi laini na sabuni isiyo kali. Vinginevyo, peleka chainsaw kwa mtaalamu kwa kusafisha sahihi.

Hitimisho

Kuna sababu nyingi kwa nini chainsaw yako inaweza kuvuta sigara. Tumeangazia sababu hizi na kukuonyesha masuluhisho. Hii itakusaidia kuzuia na kutatua masuala ya uvutaji sigara kabla hayajasababisha matatizo makubwa zaidi.

Moshi wa minyororo inamaanisha kuwa msumeno wako unahitaji ukarabati. Ikiwa una suala la ukarabati, lipeleke kwenye kituo cha huduma kilichohitimu ambaye atatengeneza chainsaw yako na kuiweka salama kwa matumizi.

Njia bora zaidi ya kufanya msumeno wako uendelee vizuri na bila moshi ni kwa matengenezo ya mara kwa mara, kama vile kusafisha kichujio cha hewa, kutumia mchanganyiko unaofaa wa mafuta na kudhibiti mafuta ya mnyororo ipasavyo. Kwa uangalifu sahihi, chainsaw yako itabaki katika hali nzuri kwa mahitaji yako yote ya kukata nje.