Jinsi ya kusafisha kichujio cha hewa cha jenereta

Jinsi ya kusafisha kichujio cha hewa cha jenereta

Kichujio cha hewa cha jenereta

Injini ya jenereta ni moyo wake, na kichujio cha hewa ni mapafu yake. Jenereta zinawezaje kupumua hewa isiyochafuliwa bila mapafu?

Vichujio vya hewa vinahitaji kusafishwa au kubadilishwa baada ya muda ili kufanya kazi vizuri.

Kichujio cha hewa kilichoziba na kichafu kinaweza kukata mtiririko wa hewa safi kwenye kabureta, kwa hivyo utakuwa na matatizo ya kutofanya kazi vizuri, moshi mweusi, harufu mbaya ya petroli, moshi mweusi, na mengineyo.

Makala haya yataonyesha mwongozo wa hatua kwa hatua wa kusafisha kichujio chako cha hewa cha jenereta kwa usalama na kutoa vidokezo vya kinga ili kulinda kichujio chako cha hewa cha jenereta kutokana na vumbi na uchafu.

Umuhimu wa kusafisha vichujio vya hewa

Kipengele muhimu cha mfumo wa mzunguko wa hewa wa jenereta ni kichujio cha hewa.

Huzuia injini kuvuta vumbi la hewani na uchafu mwingine ambao ungeweza kuziba sehemu muhimu.

Vichujio vya hewa vinapochafuka au kuharibika, vinaweza kusababisha viwango vya juu vya hidrokaboni (HC) katika uzalishaji wa moshi na kuongezeka kwa uzalishaji wa chembe chembe. Pia, vichujio vya hewa vilivyoziba vinaweza kufanya iwe vigumu kwa hewa kufika kwenye injini, jambo ambalo linaweza kupunguza utendaji wa injini na nguvu ya farasi.

Mwishowe, ikiwa injini inafanya kazi kwa ufanisi bora, utatumia pesa nyingi kuhudumia injini yako na kununua mafuta zaidi ya inavyohitajika.

Vifaa vinavyohitajika kusafisha au kubadilisha kichujio cha hewa

● Jozi ya glavu za kinga

● Taulo ya jikoni

● Miwani ya usalama

● Matone machache ya mafuta ya injini

● Sabuni ya kuosha vyombo au kioevu cha kuosha vyombo

Tahadhari za usalama

● Soma mwongozo wa mtumiaji kwanza.

● Zima jenereta.

● Injini na sehemu zingine za jenereta zinapokuwa moto, usianze kazi; iache mahali penye hewa ya kutosha kwa takriban saa moja.

● Sigara, cheche, mabomba ya joto, na vyanzo vingine vya kuwasha vinapaswa kuwekwa mbali na jenereta ili kuepuka milipuko.

● Ondoa plagi ya cheche kwanza.

Jinsi ya kusafisha kichujio cha hewa cha jenereta?

Kusafisha kichujio cha hewa cha jenereta yako si jambo la kawaida. Unahitaji dakika 20-30 kwenye kazi hiyo.

Ikiwa hujasoma mwongozo wa mtumiaji, tafadhali usome kabla ya kufuata mwongozo huu.

1. Zima jenereta

Ikiwa jenereta inafanya kazi kwa muda mrefu, isimamishe na uihamishe mahali penye uingizaji hewa mzuri ili injini na sehemu zingine ziweze kupoa.

2. Ondoa plagi ya cheche

Kiziba cha cheche kinahitaji kuondolewa ili kuzuia injini kuanza kwa bahati mbaya.

Ili kujua jinsi ya kufanya hivi, angalia mwongozo wa mmiliki.

3. Tafuta kisanduku cha kusafisha hewa

Utapata fremu nyeusi ya mstatili karibu na kifuniko cha kurudisha nyuma. Achilia klipu na uondoe kifuniko cha kichujio cha hewa. Sasa ondoa kichujio cha hewa kwa uangalifu.

4. Angalia hali ya kichujio cha hewa

Angalia tena hali ya kichujio cha hewa na uhakikishe kuibadilisha ikiwa imeharibika au ikiwa utagundua chembechembe za povu au uchafu ukianguka. Vichujio vya povu si ghali na havitakugharimu $5.

5. Safisha kichujio cha hewa

Safisha kichujio cha hewa

Safisha kichujio cha hewa kwa sabuni au sabuni ya kufulia

Ikiwa kichujio cha hewa kiko katika hali nzuri zaidi, kiweke kwenye maji yenye shinikizo kwa sekunde chache hadi vumbi na uchafu utakapoanguka. Paka kisafishaji na osha kwa upole.

Finya kisafishaji kwa taulo laini, kisha suuza kwa maji yenye shinikizo ili kuondoa chembe zozote za kisafishaji zilizobaki.

Epuka mambo yafuatayo wakati wa kusafisha.

● Kichujio cha hewa hakipaswi kukwaruza au kusugua kwenye nyuso ngumu

● Usitumie kucha zako kuondoa madoa, la sivyo vipande vya povu vitaanguka

● Tafadhali usipige kwa kuta ili kuondoa vumbi na uchafu

6. Paka mafuta ya injini kwenye kichujio

Hakikisha unamimina mafuta mapya kwenye upande wa kichujio cha hewa kinachoelekea injini baada ya kichujio cha hewa kukauka.

Hakikisha unakamua mafuta yoyote ya ziada kwa taulo safi. Mafuta ya injini hayapaswi kudondoka kutoka kwenye kichujio cha hewa.

7. Unganisha plagi za cheche na ubadilishe kichujio cha hewa

Hakikisha umebadilisha kichujio cha mafuta kwenye kisanduku cha hewa na upande uliopakwa mafuta unakabiliwa na injini.

Funga kifuniko na ufunge klipu. Pia, unganisha tena plagi za cheche.

Hongera, umefanikiwa kusafisha kichujio cha hewa cha jenereta.

Ni mara ngapi ninapaswa kusafisha kichujio cha hewa cha jenereta?

Inategemea jenereta ni ya nini na utaitumia wapi.

Lazima isafishwe mara nyingi zaidi ikiwa itatumika mara kwa mara au ikiwa jenereta imewekwa katika eneo lenye vumbi. Lakini kwenye nyuso safi zaidi, itahitaji usafi mdogo.

Unaweza kupata maagizo na muda halisi wa kusafisha kichujio cha hewa kwenye mwongozo wa mmiliki au juu ya kisanduku cha hewa.

Muhimu zaidi, lazima uangalie hali ya kichujio cha hewa baada ya wiki 2-3, na ikiwa ni chafu, hakikisha unakisafisha.

Mbinu zingine za kusafisha kichujio cha hewa

Utaratibu ulio hapo juu unafaa kwa jenereta ndogo kwa ajili ya nyumba au RV. Hata hivyo, jenereta kubwa za dizeli zinazotumika kuwasha nyumba nzima zitatumia njia zingine za kusafisha, kama vile:

1) Maji yenye shinikizo

Maji yenye shinikizo lenye shinikizo la juu la 40 PSI (276 kPa) yanaweza kutumika kusafisha kichujio cha hewa. Nozo inapaswa kuelekeza maji kwa mwendo wa juu na chini kwenye uso upande safi wa kichujio. Upande mchafu wa kichujio cha hewa unapaswa kusafishwa kwa kutumia utaratibu uleule kama ule wa awali.

Hewa inapaswa kutumika kukausha vitu.

Ikiwa hewa ya moto inahitajika, hakikisha haizidi 70°C (160°F).

Osha kichujio cha hewa kwa maji hadi mara 6 kabla ya kubadilisha kichujio. Hii ni kwa sababu kinaweza kuharibu vyombo vya kuchuja baada ya muda. Ingawa unaweza kuona baadhi ya mikunjo yenye mawimbi kwenye vyombo vya kuchuja, bado vinaweza kutumika hivi.

2) Hewa yenye shinikizo (yenye au isiyo na utupu)

Njia hii hutumia hewa safi na kavu ili kutoa vumbi kutoka kwenye kichujio cha hewa. Shinikizo linalotumika halipaswi kuzidi 40 PSI (276 kPa), na umbali kati ya pua na uso wa kichujio cha hewa haupaswi kuwa chini ya inchi 2 (50mm).

Hewa iliyobanwa hupitia kwenye kichujio kutoka upande safi. Pua ya kipulizia inapaswa kusogea juu na chini kwenye uso wa kipengele cha kichujio inapopuliza hewa kinyume na pua. Ikiwa kuna kisafishaji cha utupu, kinapaswa kuwa upande mchafu; kitafyonza hewa na uchafu.

Kuweka pua karibu sana na kichujio kunaweza kuiharibu na kunapaswa kuepukwa.

3) Kusafisha kwa kutumia vioo

Kwa njia hii, unapaswa kutumia kifaa cha kati cha kutolea hewa cha kutolea hewa au kifaa cha kawaida cha kutolea hewa cha dukani. Kisha sogeza kifaa cha kutolea hewa juu na chini upande mchafu, ukiepuka pua ya kifaa cha kutolea hewa kugusana na uso wa chujio cha hewa.

4) Sabuni isiyopitisha maji

Ili kutumia njia hii, utahitaji kwanza kusafisha kichujio cha hewa kwa kutumia njia yoyote kati ya zilizo hapo juu. Kisha unaweza kufuata hatua hizi:

Weka kichujio kwenye tanki linalofaa la maji huku ncha iliyo wazi ikiangalia juu kwa nyuzi joto 37-60 (100-140°F) na utumie sabuni isiyopitisha maji.

Loweka kichujio kwa dakika 15 - 30, kisha zungusha au tikisa kichujio taratibu ili kutikisa uchafu. Baada ya hapo, loweka kwa dakika nyingine 10.

Suuza kichujio kwa maji safi yaliyonyunyiziwa kutoka upande safi hadi maji yatiririke vizuri. Kikaushe kwa hewa kwa joto la juu la 70°C (160°F).

Kwa kuzingatia asili ya uharibifu wa vichujio vya maji hadi hewani, mchakato huu haupaswi kufanywa zaidi ya mara sita kabla ya kubadilisha kichujio. Kuwa mwangalifu usiingize kabisa kichujio cha hewa kwenye suluhisho la kusafisha. Nguvu ya maji husababisha mikunjo yenye mawimbi, ambayo si tatizo. Pia, usitumie tena suluhisho za kusafisha.

Ishara za chujio cha hewa kichafu

1. Kichujio cha Hewa Kichafu

Kichujio cha hewa kichafu

Baada ya muda, kichujio cha hewa kinaweza kukusanya vumbi ili kulinda kabureta, mistari ya mafuta, n.k. Angalia kichujio cha hewa wakati wa mchana baada ya wiki 2 hadi 3.

Kichujio cha hewa kina rangi moja thabiti, kwa hivyo kisafishe ukiona vumbi, uchafu, au vumbi jeupe hapo.

2. Muda mdogo wa uendeshaji au ufanisi mdogo wa mafuta

Ikiwa umbali wa mafuta yako ni mdogo, angalia kichujio cha hewa, inaweza kuwa ni kutokana na hewa safi isiyotosha kuziba na kichujio cha hewa.

Kabureta inahitaji kiasi maalum cha oksijeni ili kuwaka vizuri, kwa hivyo ikiwa kichujio cha hewa kimefungwa, ufanisi wa mafuta utapungua.

Uwiano usio sahihi wa hewa na mafuta unaweza kusababisha mashine yako kuchoma mafuta zaidi au kuwa na mwako usio sahihi, na kusababisha mafuta ya wastani wa chini na utendaji duni.

3. Injini ya jenereta huharibika au hukosa kufanya kazi

Kwa sababu kichujio cha hewa kichafu huzuia mtiririko wa hewa, mwako usio wa kawaida hutokea ukiwa na uwiano usio sawa wa hewa na mafuta, na jenereta huanza kukosa au kukosa moto.

Vifaa vinavyoathiriwa na volteji viko katika hatari ya moto; hakikisha unavuta mzigo mara tu kasi ya jenereta itakapotulia.

Katika hali mbaya zaidi, jenereta yako inaweza hata isianze ikiwa kichujio cha hewa kimeziba/kimeziba.

4. Kelele za ajabu

Ukiona kelele na mitetemo isiyo ya kawaida ya mara kwa mara, angalia kichujio cha hewa.

Ingawa chanzo cha tatizo hili ni cheche iliyochafuliwa, ikiwa mtiririko wa hewa utaziba, mwako usiofaa unaweza kutokea, na kusababisha injini kuanza kugonga.

5. Nguvu ya farasi iliyopunguzwa

Kwa kuwa kichujio cha hewa ni mapafu ya jenereta, uchafu au mtiririko wa hewa usiotosha utasababisha RPM ya chini; kadri volteji inavyobadilika, utapata nguvu ya chini ya kuendesha/kuanzia.

Angalia kichujio cha hewa cha jenereta yako ikiwa hutoa RPM ya chini au inaweka vikwazo.

6. Hutoa moshi mweusi kutoka kwenye moshi wa kutolea moshi

Tuseme kabureta haipati hewa ya kutosha. Katika hali hiyo, mafuta yanaweza yasiungue vizuri, na baadhi ya mafuta yatavuja kutoka kwenye mlango wa kutolea moshi kama moshi mweusi, ambao unaweza kuharibu jenereta na vifaa vyako na mazingira.

Pia, mafuta ambayo hayajachomwa yanaweza kudondoka kutoka kwenye bomba la kutolea moshi na kuwaka moto yakigusana na bomba la kutolea moshi lenye moto.

7. Harufu kali ya mafuta

Mafuta yasiyopinda au yaliyochomwa kidogo yanaweza kuwa na harufu kali ya petroli kutokana na uvujaji wa mafuta kutoka kwenye moshi.

Kumbuka: Unapohisi harufu kali ya petroli, angalia jenereta nzima na kabureta ya tanki kwa uvujaji, n.k.

Vidokezo vya kuweka kichujio cha hewa cha jenereta yako salama dhidi ya vumbi

● Weka jenereta mahali safi.

● Ukiwa unapiga kambi, weka jenereta kwenye mkeka wa mpira au sehemu tambarare yenye vumbi dogo.

● Ukiishi katika eneo lenye dhoruba au upepo, jenga makazi safi kwa ajili ya jenereta yako.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1) Je, ninapaswa kutumia mafuta kwenye kichujio cha hewa cha jenereta?

Kuweka matone machache ya mafuta kwenye kichujio cha hewa huzuia uchafu na chembe kubwa za vumbi kutoka kwenye kabureta na mistari ya mafuta.

2) Ni lini ninapaswa kubadilisha kichujio cha hewa cha jenereta?

Ni muhimu kubadilisha kichujio cha hewa mara baada ya saa 100 za kufanya kazi kwa sababu kimetengenezwa kwa vifaa vya hali ya juu ambavyo haviwezi kutumika kwa muda mrefu.

3) Je, jenereta inaweza kufanya kazi bila kichujio cha hewa?

Ndiyo, lakini usijaribu kwa sababu kichujio cha hewa huzuia vumbi na uchafu kuingia kwenye injini na mistari ya mafuta, na kama ungeendesha jenereta bila kichujio cha hewa, unaweza kukabiliana na matokeo yafuatayo.

- Uharibifu wa mistari ya ndani, pistoni, kuta za silinda, kabureta, n.k.

- Utendaji mbaya wa injini

- Uzalishaji mwingi wa hidrokaboni

- Matumizi ya mafuta kupita kiasi

- Kushindwa kwa injini katika hali mbaya zaidi

Hitimisho

Kusafisha kichujio cha hewa kunaweza kuzuia matatizo kama vile moto, kelele isiyo ya kawaida, na moshi mweusi na kuongeza muda wa maisha ya jenereta.

Ili kuepuka gharama kubwa za matengenezo, kila mtumiaji lazima asafishe kichujio cha hewa baada ya muda maalum.

Tunatumaini sasa unaweza kusafisha kichujio cha hewa cha jenereta yako kwa chini ya dakika 30.