Injini ya petroli ya kiharusi 168F 4 yenye mvuto
| Agizo la chini | 20 vipande |
| Malipo | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Uwasilishaji | Ndani ya siku 15 |
| Kubinafsisha | Inapatikana |
Injini ya petroli ya kiharusi 168F 4 yenye maelezo ya kuvuta
Injini ya viharusi nne ni injini ya mwako ya ndani ya kawaida. Zinatumika katika anuwai ya matumizi tofauti katika tasnia nyingi. Injini ya BISON 4-stroke 168F hutoa nguvu kwa mfululizo wa vifaa vya nguvu vya nje, ikiwa ni pamoja na mashine za kukata nyasi, jenereta, pampu za maji na tillers. Injini zetu za viharusi nne ndizo zinazoongoza ulimwenguni katika suala la pato na ubora.
4 kiharusi injini ya petroli kipengele
Utulivu wa Juu: Imetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu cha kutupwa na shimoni sahihi ya uhamishaji nguvu, kuhakikisha upitishaji wa nguvu thabiti na mtetemo mdogo.
Kuokoa nishati na kuokoa mafuta: Inachukua mfumo wa kibunifu wa mafuta unaochoma petroli kabisa, na utaratibu wa OHV wa viharusi 4 hutoa kuokoa mafuta na pato la juu.
Ubora wa juu: Waya ya kuvuta ina uwezo bora wa kustahimili abrasion na utendaji wa juu wa kuchuja hewa, kupunguza uchakavu na kuongeza muda wa maisha ya injini.
Kelele ya Chini: Muundo wa kupunguza kelele hupunguza sana kelele isiyopendeza, na kuhakikisha injini inawashwa bila kettle yoyote.
Upana wa Utumizi: Kwa nguvu ya juu ya 6.5 hp, inafaa kwa aina mbalimbali za mashine kama vile pampu ya maji, jenereta, washer wa shinikizo la juu, nk.
4 vipimo vya injini ya kiharusi
| Mfano | BS168F-1 |
| Aina ya Injini | 4-kiharusi, silinda moja, kilichopozwa hewa, OHV |
| Pato | 6.5HP |
| Bore* kiharusi | 68*54mm |
| kuhama | 196cc |
| Uwiano wa Ukandamizaji | 8.5:1 |
| Upeo wa Nguvu | 4.8KW |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 4.3KW |
| Kasi iliyokadiriwa | 3000/3600rpm |
| Mfumo wa kuwasha | Kiwasho kisicho na mawasiliano (TCI) |
| Mfumo wa Kuanzisha | Recoil / Umeme unaoanza |
| Uwezo wa mafuta ya injini | 0.6L |
| Uwezo wa tank ya mafuta | 3.6L |
| Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta | 375g/kW/h |
| Dimension(L*W*H) | 390*330*340mm |
| Uzito wa jumla | Kilo 16 |
| 20GP (seti) | 630 |
| 40HQ(seti) | 1505 |
Vipengele vya injini ndogo ya viharusi vinne ni pamoja na:
flywheel
Muhuri wa mafuta
...
Maombi ya kawaida ya injini nne za kiharusi
chombo
pikipiki
Magari na malori
Kuendesha mashine ya kukata nyasi
Magari ya nje ya barabara na magari ya nje ya barabara
Maelezo 4 ya injini ya kiharusi
Injini ya petroli ya 168F 4 yenye kiharusi yenye pully Faq
Manufaa ya injini zenye viharusi vinne:
Torque kubwa zaidi: Injini za viharusi 4 daima hutoa torque ya ziada kwa kasi ya chini kuliko injini 2 za kiharusi.
Ufanisi wa juu wa mafuta: Injini za viharusi 4 zina ufanisi wa juu wa mafuta kuliko injini za 2-stroke. Wakati huo huo, uchafuzi mdogo wa gesi taka hutolewa.
Hakuna mafuta ya ziada inahitajika: sehemu tu zinazohamia zinahitaji lubrication ya kati.
Ubaya wa injini zenye viharusi vinne:
Muundo tata: Injini ya viharusi nne ina utaratibu tata, ambayo huongeza uwezekano wa kushindwa.
Nguvu ya chini: nguvu hupitishwa mara moja kila viboko 4, na nguvu ni ndogo.
Uendeshaji wa injini 4 za kiharusi ni kama ifuatavyo.
Uingizaji: Katika hatua ya kwanza, kwa kuwa valve ya ulaji inabaki wazi na pistoni iko chini, hewa inaweza kuingia kwenye silinda.
Ukandamizaji: Wakati pistoni inafika katikati ya chini iliyokufa na kuanza kuhamia juu, valve ya ulaji hufunga, na hivyo kukandamiza hewa kwenye silinda na kuongeza joto kwa kiasi kikubwa.
Mwako: Muda mfupi kabla ya kufikia kituo cha juu cha wafu, injector ya mafuta huingiza mafuta kwenye chumba cha mwako, na mafuta huwaka mara moja baada ya kuwasiliana na hewa ya moto.
Kutolea nje: Baada ya kuwashwa, pistoni huenda chini, na kutokana na inertia, itarudi kwenye kituo cha juu cha wafu, na hivyo kufukuza gesi ya mwako na kuanza mzunguko tena.
Injini ya petroli ya kiharusi 168F 4 yenye kiwanda cha kuvuta
Ilianzishwa mnamo 2015, BISON ni kiwanda cha kisasa cha injini ya petroli cha China kinachounganisha muundo, utengenezaji, uuzaji wa jumla, huduma za maduka. Sasa, tumekua injini kuu ya petroli ya 168F 4 yenye mtengenezaji wa puli , yenye mauzo ya zaidi ya dola milioni 500 kwa mwaka.
Kwa nini sisi? Hapa kuna sababu kadhaa kwa nini unapaswa kuchagua BISON:
- √ Anzisha uhusiano wa muda mrefu na wateja 100+ wa kimataifa, wenye furaha kutoka zaidi ya nchi 60.
- √ Kwa sasa tuna wafanyakazi 200+ na futi mbili za mraba 10,000 za nafasi ya kiwanda.
- √ BISON ina ISO9001, BSCI, SONCAP, EURO 5 na vyeti vingine tofauti.
- √ BISON haiwezi tu kuchakata maagizo ya OEM, lakini pia bidhaa za hisa kwa jumla.
Injini nyingine ndogo za petroli zilizonunuliwa na wateja wetu
BISON sio tu injini ya petroli ya kiharusi 168F 4 yenye pully , lakini pia inasafirisha nje injini nyingine ndogo za petroli kwa wingi. Si kutafuta hiyo? hakuna shida! Baadhi ya vipendwa vya wateja wetu vinaonyeshwa upande wa kushoto.
Haijalishi mwonekano, vipimo au chapa kwenye picha, kila kitu kinaweza kubinafsishwa ili kutoshea mahitaji yako. Na pia tunatoa anuwai ya injini ya petroli ya 168F 4 yenye vifaa vya kuvuta .
Kwa kuongeza, BISON pia hutoa picha, PDFs, video, nk ili kukusaidia kukuza biashara yako. Wasiliana na BISON mara moja kwa jumla .
