Injini ndogo ya dizeli dhidi ya injini ndogo ya petroli

Unataka kubinafsisha injini ndogo kwa ajili ya mradi wako mwenyewe? Ikiwa ndio, kuna uwezekano mkubwa unakabiliwa na swali la kuchagua injini ya dizeli au petroli. Unahitaji kujua nini kuhusu injini hizi mbili? Je, hii ni bora kuliko hiyo? Je, unapaswa kuchagua dizeli au petroli? Unapaswa kufahamu tofauti muhimu kati ya aina hizi mbili za injini. Ili kufanya uamuzi sahihi, ni muhimu kuwa na uelewa wa msingi wa jinsi injini zote mbili zinavyofanya kazi.

Tofauti Kati ya Injini za Dizeli na Petroli ni Nini?

Katika kiwango cha msingi kabisa, injini ndogo ya kisasa hufanya kazi kwa mipigo minne rahisi: ulaji, mgandamizo, nguvu na moshi. Mipigo ya injini nne ni sawa, iwe inaendeshwa na dizeli au petroli, lakini kuna tofauti kubwa katika jinsi mipigo inavyotekelezwa.

Tofauti za uendeshaji wa injini

Kwa injini ndogo za petroli, kiharusi cha kuingiza hewa kwa kawaida huhusisha kuvuta hewa na mafuta kwenye chumba cha mwako. Kwa wakati huu, injini ndogo ya dizeli hupokea hewa tu. Inayofuata ni mgandamizo, ambapo aina zote mbili ndogo za injini hubana hewa kwenye mfuko mdogo. Mwako hudhibitiwa mmoja mmoja kwa kila aina ya mafuta. Injini ndogo za petroli hutumia plagi za cheche kwa wakati na kuanzisha kiharusi cha umeme. Arc hii ndogo huwasha mchanganyiko wa hewa-mafuta, na mlipuko wenye nguvu hulazimisha pistoni kushuka, na kutoa nguvu ya farasi inayohitajika sana.

Kwa upande mwingine, injini ndogo za dizeli zina sehemu ndogo tu ya hewa moto kabla ya mkazo wa umeme. Pistoni inapokaribia sehemu ya juu ya mkazo wake, hewa hubanwa na joto la kutosha kiasi kwamba inapoingizwa dizeli, huwaka mara moja. Kwa hivyo, muda wa kuwaka wa injini ndogo ya dizeli huendeshwa na kichocheo cha mafuta. Aina zote mbili ndogo za injini hufanya kazi sawa wakati wa mkazo wa kutolea moshi, ambapo vali hufunguka na pistoni husukuma gesi za kutolea moshi kutoka kwenye silinda.

Tofauti ya ufanisi

Ingawa injini ndogo za dizeli zinaendelea kupambana na uzalishaji wa gesi chafu, zina takwimu za kuvutia za uchumi wa mafuta ikilinganishwa na injini ndogo za petroli. Katika hali nyingi, injini ndogo za dizeli zina ufanisi zaidi. Hii ni hasa kutokana na tofauti iliyotajwa hapo juu katika kiharusi na halijoto ya kuwasha kiotomatiki. Halijoto ya kuwasha kiotomatiki ni halijoto ambayo uwiano wa hewa na mafuta huchomwa kutokana na joto pekee.

Katika injini ndogo ya petroli, ni muhimu kwamba halijoto ya kuwasha kiotomatiki isifikiwe kamwe wakati wa kiharusi cha kubana, kwani hii inaweza kusababisha mwako kabla ya cheche kuwaka, na hivyo kuharibu injini. Kwa hivyo, injini ndogo za petroli zina uwiano mdogo wa kubana (kiasi cha hewa na mafuta kinachobanwa wakati wa kiharusi cha kubana) kwa sababu ya ongezeko la halijoto linalosababishwa na kubana.

Kwa kuwa injini ndogo za dizeli hazina mafuta kwenye mchanganyiko wakati wa mvuke wa ulaji, zinaweza kubana hewa zaidi ya halijoto ya kuwaka kiotomatiki ya dizeli. Uwiano wa juu wa kubana unamaanisha ufanisi mkubwa, kwa hivyo injini ndogo za dizeli hutumia fursa hii kwa kuingiza mafuta hewani baada ya kubana.

Tofauti ya uwiano wa hewa na mafuta

Ni nini hufanya injini ndogo ya dizeli ifanye kazi kulingana na kiasi cha mafuta kinachoingizwa? Sababu moja ni kwamba injini ndogo za dizeli zinaweza kufanya kazi katika uwiano mbalimbali wa hewa-mafuta. Injini ndogo za petroli kwa kawaida hufanya kazi katika kiwango cha takriban sehemu 12 hadi 18 za hewa kwa sehemu 1 ya mafuta kwa uzito. Kwa kawaida, uwiano huu ni karibu sana na 14.7:1 kwa sababu, katika uwiano huu, mafuta na oksijeni yote hutumika kabisa. Hata hivyo, injini ndogo za dizeli kwa kawaida hufanya kazi kati ya 18:1 na 70:1 na zinaweza kufanya kazi kwa urahisi sana.

Uchafuzi wa CO2 na gesi chafu

Injini ndogo za dizeli hutoa kaboni dioksidi na gesi chafu kidogo kuliko injini ndogo za petroli. Hii hutokea kwa sababu ya aina maalum ya mafuta na ufanisi wa ndani wa injini ndogo ya dizeli. Hasa zaidi, injini ndogo ya dizeli hutumia mafuta yenye uwiano wa juu wa mgandamizo kuliko petroli na pia hufanya kazi vizuri kuliko injini ndogo ya petroli. Makadirio mengi yanaonyesha kuwa injini ndogo za dizeli hutoa takriban asilimia 10 chini ya injini ndogo za petroli zinazofanana.

Ufanisi wa joto

Injini ndogo za dizeli hutoa ufanisi mkubwa wa joto kuliko injini ndogo za petroli. Hii pia huongeza nguvu na torque yao, na kuifanya kuwa suluhisho bora kwa mizigo mizito. Hii ni kwa sababu mafuta ya dizeli ni mazito na yana msongamano mkubwa wa nishati.

Ufanisi wa joto wa injini ndogo ya dizeli huathiri moja kwa moja uchumi wake wa mafuta na gharama za uendeshaji. Kutokana na ufanisi wao wa mafuta, injini ndogo za dizeli zina matumizi mbalimbali, kuanzia jenereta hadi magari mazito.

Mzunguko wa maisha ya injini

Kutoka kwa majadiliano hapo juu, unaweza kuhitimisha kwamba injini ndogo za dizeli zina muda mrefu wa kuishi. Zimeundwa kuhimili mgandamizo wa juu. Zina uundaji mnene na kuta za silinda, huku vifungashio vya silinda vikiwa vinaweza kubadilishwa.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kuhusu Injini Ndogo za Petroli dhidi ya Injini za Dizeli

Injini ndogo yenye nguvu zaidi ni ipi: dizeli au petroli?

Unapoamua ni injini gani ndogo yenye nguvu zaidi, lazima uangalie nambari mbili: nguvu ya farasi na torque. Kwa kuzingatia hilo, injini ndogo ya dizeli ndiyo yenye nguvu zaidi kati ya hizo mbili. Injini ndogo ya dizeli itatoa nguvu unayohitaji Ikiwa unataka kutumia katika matumizi mazito. Injini ndogo za petroli ni za pili kwa kasi, lakini hupoteza injini ndogo za dizeli linapokuja suala la nguvu kama kipimo.

Injini gani ndogo ni bora zaidi: petroli au dizeli?

Injini ndogo za petroli na dizeli ni injini za mwako wa ndani. Aina zote mbili za injini ndogo hutumia mzunguko wa mwako wa viharusi vinne. Hata hivyo, hutofautiana katika muundo na utendaji kazi. Injini ndogo za petroli hutumia plagi za cheche, huku injini ndogo za dizeli zikitumia mgandamizo. 

Kama kanuni, injini ndogo za petroli ni nafuu zaidi, tulivu zaidi, na zinahitaji gharama za chini za huduma na ukarabati. Kwa upande mwingine, injini ndogo za dizeli zina mzunguko mrefu wa maisha na zinatumia mafuta kidogo zaidi.

chukua hatua sasa

BISON natumai ulinganisho huu wa kina kati ya injini ndogo za dizeli na injini ndogo za petroli ulikuwa na manufaa kwako! Ikiwa unatafuta kununua injini ndogo, tafadhali wasiliana na wafanyakazi wetu wa mauzo mara moja. Unaweza pia kubofya hapa ili kujifunza kuhusu injini zetu zote ndogo .