Sehemu za injini ndogo | Picha&Kazi

Injini ndogo kwa ujumla hutoa chini ya nguvu 25 za farasi (hp). Injini ndogo hutumiwa katika matumizi mbalimbali na mara nyingi hupatikana katika vifaa vya nje kama vile matrekta, mashine za kukata lawn, jenereta, nk. Zinajumuisha mifumo kadhaa inayofanya kazi pamoja ili kuzalisha nishati, kila moja ikiwa na sehemu nyingi.

Je, ni sehemu gani muhimu za injini ndogo?

Kuna habari muhimu ya kukumbuka kuhusu sehemu ndogo za injini na matumizi yao. Chini ni mgawanyiko wa sehemu kuu za injini ndogo na masharti yanayohusiana na kila mfumo wa injini.

Kabureta

Kifaa kinachochanganya kiotomatiki mafuta na hewa katika viwango sahihi ili kutoa gesi inayoweza kuwaka. Kila moja ya kabureta hizi ina sifa maalum na matumizi, upishi kwa aina tofauti za injini na mashine. BISON pia hutoa kabureta zinazofaa kwa jenereta za LPG

Njia ya mafuta

Laini ambayo hubeba mafuta kutoka kwa tank ya mafuta hadi kwa kabureta.

Muffler

Hupunguza kelele zinazozalishwa wakati gesi ya kutolea nje inapita. Bolt au threaded kwenye injini.

Spark plug

Electrodi iliyotengwa imeunganishwa juu ya silinda ya injini ambayo husaidia kuunda cheche inayohitajika ili kuendesha injini.

Pistoni

• Sehemu ya silinda inayobana mchanganyiko wa mafuta ya hewa wakati wa kusogea juu.

• Imefanywa kwa chuma cha kutupwa au nyenzo za alumini.

• Silinda huweka pistoni.

• Kichwa ni sehemu ya juu ya pistoni.

• Pistoni imewekwa kwenye fimbo ya kuunganisha na pini na inashikiliwa na klipu ya kubakiza. Kunaweza kuwa na pete moja hadi tatu kwenye pistoni. Pete hizi za juu ni za kukandamiza. Pete ya chini inaitwa pete ya mafuta. Injini nne tu za kiharusi zina pete za mafuta. Pete haiwezi kuzungushwa kwa sababu pini kwenye gombo la pete huzuia mzunguko wowote.

Crankshaft

Inafanya kazi na vijiti vya kuunganisha ili kusonga pistoni.

Fimbo ya kuunganisha

Fimbo ya kuunganisha inayounganisha pistoni na crankshaft. Pini ya kifundo cha mkono inaunganisha bastola na pini ya kifundo cha mkono na inashikiliwa mahali pake na klipu. Kunaweza kuwa na fimbo moja au mbili za kuunganisha. Chini kinaweza kutolewa kwenye vitengo vya vipande viwili.

Vali

• Fungua na funga vifungu vya mafuta na hewa.

• Valves hufanywa kwa chuma cha hali ya juu.

• Valves ziko kwenye block ya silinda na mihuri.

• Vali za uingizaji na kutolea nje huunda mtiririko wa hewa bora wa injini.

• Valve za ulaji ni kubwa kuliko valves za kutolea nje.

Kichujio cha mafuta

Huondoa uchafu unaozunguka kwenye mafuta.

Fani

• Sehemu za kusonga hutumiwa kupunguza msuguano unaozalishwa wakati wa mwako.

• Inapatikana katika mitindo na saizi nyingi.

• Wanasaidia sehemu za injini.

• Wao ni sugu kwa kutu na mikwaruzo.

• Wanaweza au wasihitaji lubrication.

• Wana mashimo madogo kwa nje ili kulainisha vipengele vya ndani.

Shabiki

Injini nyingi ndogo hutumia feni nje ya chumba cha mwako kwa kupoza hewa.

Silinda

Pia inajulikana kama "bore." Ina ukuta wa ndani unaoitwa ukuta wa silinda. Pistoni zimewekwa kupitia vipenyo vilivyotengenezwa kwa usahihi. Ukuta wa ndani ni laini sana, kuruhusu pete za pistoni na pistoni kukimbia vizuri.

Kizuizi cha silinda

• Sehemu ya msingi ya injini zote ndogo. 

• Mambo ya ndani ya kuzuia silinda huweka sehemu zote za injini ndogo.

• Imetengenezwa kwa alumini.

• Inapaswa kutupwa kwenye mold ili kupata fomu kamili kwa ajili ya uendeshaji sahihi wa kila injini maalum.

• Nje yake hutawanya joto kupitia sinki za joto za aloi ya alumini.

• Injini zingine zilizopozwa kioevu zinaweza zisiwe na mapezi haya kwenye kizuizi cha silinda.

• Injini nyingi ndogo ni injini za silinda moja. Walakini, sehemu zingine za injini ndogo zina silinda nyingi, ambazo kawaida ni za ndani, zinapingana, na V.

Flywheel

• Kuketi juu ya injini.

• Inaendesha kama shabiki

• Inapunguza injini

Kichwa cha silinda

Injini nyingi ndogo zina chumba cha mwako. Juu ya silinda inayoitwa kichwa cha silinda, ina gasket ya kichwa iliyopigwa kwa hiyo, na kutengeneza kichwa cha silinda. Vipu vya cheche vimewekwa kwenye kichwa cha silinda. Kuna aina tatu za kawaida za vichwa vya silinda:

• Injini ya upande ina valves mbili upande mmoja wa injini.

• Vipu vya kutolea nje na ulaji ziko kwenye pande tofauti za silinda.

• Kuna valves mbili juu ya kichwa cha silinda.

Gasket ya kichwa

Kati ya silinda na kichwa cha silinda ni gasket ya kichwa. Gasket hii hufunga silinda. Kazi ya gasket ya kichwa cha silinda ni kudumisha shinikizo katika chumba cha mwako. Sehemu hii lazima ihimili joto la juu. Hakuna maji au kipozezi kinachoweza kuingia kwenye chumba cha mwako ikiwa injini imepozwa kioevu. Gasket ya kichwa huzuia hili kutokea.

Crankcase

• Crankshaft ni sehemu ya injini inayozunguka.

• Sehemu hii iko ndani ya crankcase.

• Crankcase hubadilisha mwendo wa pistoni kwenda juu, chini na wa duara.

• Ina counterweights nzito kwa usawa.

• Iko kwenye pembe ya digrii 90 kwa silinda.

• Injini za mlalo huja katika aina tatu tofauti: magari, matrekta ya lawn, na mashine za bustani.

• Injini za wima ni pamoja na: mowers lawn, injini za baharini za nje, augers

• Injini ya nafasi nyingi ni chainsaw.

Camshaft

• Inaendesha valves za ulaji na kutolea nje

• Injini mbili za kiharusi hazina camshafts

• Kila valve ina lobe

• Camshaft inazunguka, ambayo huinua valve

• Inaendesha fimbo ya kushinikiza

Gavana wa kasi (vani ya hewa au mitambo)

• Gavana anadhibiti kasi ya injini.

• Badilisha nafasi ya kukaba ili kuweka injini katika RPM maalum.

• Huongeza kasi ya injini

• Itafunga koo ili injini isizidi kasi.

Mfumo wa lubrication (lubrication ya Splash, lubrication ya shinikizo)

Sehemu zinazohamia za injini zinahitaji lubrication mara kwa mara.

Starter (umeme, recoil)

• Washa injini kwa kasi ya juu ili kuanza mfumo.

• Chora mafuta kwenye silinda.

• Hutengeneza cheche kutoka kwa mfumo wa kuwasha

• Inapatikana katika bidhaa kama vile misumeno ya minyororo, vikata nyasi na vipazi.

• Mifumo ya kuanza umeme hupatikana katika magari, ATV, injini za mashua, na matrekta ya lawn.

Jinsi ya kupata nambari ya mfano kwenye injini yako ndogo?

Kupata sehemu za kubadilisha injini yako ndogo ni rahisi zaidi unapojua modeli au nambari ya vipimo. Nambari za mfano hukusaidia kulinganisha sehemu sahihi za injini yako. Maelezo ya muundo na maelezo yanapigwa mhuri/kuchongwa moja kwa moja kwenye sehemu za chuma za injini.

Wasiliana na BISON kwa injini yako ndogo na sehemu zake

Unapotafuta injini ndogo na sehemu zao ili kutoshea mahitaji yako, usiangalie zaidi ya BISON. Kwa sifa ya ubora na kuegemea, BISON imekuwa jina linaloaminika katika tasnia kwa miaka mingi. BISON hutoa anuwai ya sehemu za injini ndogo ili kukidhi mahitaji yako. Kwa kujitolea kwa kuridhika kwa wateja, BISON inahakikisha kuwa utapokea sehemu za ubora wa juu zilizojengwa ili kudumu. Wasiliana na BISON leo na upate sehemu za injini ndogo unazohitaji.